爱车人报到:王上菲最爱开车 爱上操控的自由感

对许多人来说,开车是为了通勤代步,「不得已」,所以开起车来「很痛苦」。艺人王上菲也是为了代步而买车,但自从握上方向盘体验到驾驭乐趣之后,现在她自许是最爱开车的女艺人

因为拍戏都是凌晨就要到剧组报到,然而住处附近没有大众运输工具,王上菲只能靠搭计程车代步,往返交通费用每月累计下来其实很惊人,最后她听从朋友建议买车,不过目前拍戏外景多在宜兰,几乎天天走雪隧,才发觉自己的小鸭鸭(TOYOTA YARIS)没有能自动跟车的ACC功能,「因为遇到塞车的话,脚真的很酸」,尽管如此,还是不减她对开车的热忱。

王上菲很爱自己的小鸭鸭,会买些套件装在车上,打造自己的小天地,例如椅子的头枕就是可爱兔兔系列,车门把换上酷酷的碳纤维饰板,另外安全带上还有只米菲兔,是她的最爱。实用性的配件也很多,例如方向盘就特别换了握感更佳的变形虫造型,仪表控台上的避光垫,可以减少在大太阳下的反光,手机架也是不可或缺的车内配件。

王上菲在自己的车上装了相当多的配饰。(陈大任摄)

有时候开夜车觉得无聊时,王上菲会和乘客或家人玩起猜车尾灯游戏,例如HONDA CR-V的灯型就很好认,宾士车尾灯的样子也很好记,一看就知道,但是也有些车子不好猜,像TOYOTA的ALTIS和CAMRY就不是很好分辨,但是游戏玩久了就能发觉CAMRY其实比较「胖」,现在一眼就能分出两车的差别,最近上市的ALTIS GR SPORT尾灯改得更特别,轮圈也很好看。

最近几年,运动旅车分食掉不少房车市场,但是今年包括FORD、TOYOTA、NISSAN、MITSUBISHI、HYUNDAI等许多品牌还是推出新款房车,且不约而同采取强化外型及提升驾驭乐趣的策略,就是要让人爱不释手。

王上菲说,第一次买车时主要的考量除了预算外,最重要是要好开(当时还不太会开车),因此车身迷你的小鸭鸭就成为她的首选,而且掀背车尾门让她更容易抓好车尾与墙壁间的距离,非常好停车。这次试驾则是Ford最新款的Focus,她还特别做功能,很期待体验ACC主动式车距调节巡航系统的功能。

特别的是,试驾车为Ford Focus四门ST-Line Lommel,配备的是符合美国汽车工程师协会(SAE)所定义的Level 2自动驾驶,是更先进的iACC智慧型定速巡航调节系统,搭配可在0-200km/h内可作动的ACC Stop & Go全速域定速巡航调节系统(附低速跟车),以及LCA车道导正辅助系统功能,在行驶过程中不但会自动跟车,维持在车道中央,并能调整符合道路的速度限制,相当聪明。

试驾车搭载182ps/24.5kgm最大动力输出的涡轮增压引擎,并配置Lommel专属赛道级悬吊系统、煞车系统(含红色卡钳、前后加大碟盘),车身亦降低10mm,借以提供驾驶者更为精进的转向精准度、灵敏度、车身稳定度,王上菲在新店山区试驾时,特别体验爬坡中加速超车,让她大呼过瘾。

除了持续拍TVBS的《女力报到》外,王上菲最近还参与音乐剧童话秀逗秀》,是漫画家言中《童话短路》舞台剧版,与李天柱李国超钟欣凌郭子乾等前辈同台,穿梭在古今中外经典童话故事之中,明年1月于红楼剧场演出。

王上菲觉得Ford Focus四门ST-Line Lommel后座空间很宽敞舒适。(陈大任摄)

Ford Focus四门ST-Line Lommel中控台各项功能配置明了,操作便利。(陈大任摄)

Ford Focus四门ST-Line Lommel配置ST-Line专属运动化平底方向盘。(陈大任摄)

Ford Focus四门ST-Line Lommel驾驶座为跑车椅造型,包覆性不错。(陈大任摄)

Ford Focus四门ST-Line Lommel后座椅中央扶手附置杯架。(陈大任摄)

Ford Focus四门ST-Line Lommel后座出风口下方有2个USB充电插孔。(陈大任摄)

王上菲喜欢白色,试驾车Ford Focus四门ST-Line Lommel碰巧和她的小鸭鸭TOYOTA YARIS都是白色。(陈大任摄

Ford Focus四门ST-Line Lommel车侧叶子板上镶有ST-Line专属车身铭版。(陈大任摄)

Ford Focus四门ST-Line Lommel采用ST-Line专属18吋双色切削铝圈搭配Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎(235/40 R18)及专属红色卡钳。(陈大任摄)

Ford Focus四门ST-Line Lommel配备LED尾灯及专属扰流尾翼。(陈大任摄)

Ford Focus四门ST-Line Lommel车尾造型。(陈大任摄)

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NISSAN SENTRA(见图,裕隆日产提供)外型颇有家族大哥ALTIMA的帅气仪态,配备国产同级唯一无线连结Apple CarPlay及I-Key遥控启动功能,上市首月销售订单突破3000台,售价73.9万元起。(陈大任

HYUNDAI IONIQ Hybrid前低后高的造型,予人一种不断向前跃动的视觉效果,低风阻轮圈造型特别有种未来感,售价105.9万元。(陈大任摄)