客运司机荒 桃竹学生专车亮红灯

桃园市中坜区内定国小、忠福国小及内坜国中3所学校学生专车，运用内定里焚化炉回馈金办理，因客运业闹司机荒，家长忧心专车停驶，中坜区公所回应该案招标中，有业者投标，预期可以顺利运行。（吕筱蝉摄）

桃园市中坜区内定国小、忠福国小及内坜国中3所学校学生专车，运用内定里焚化炉回馈金办理，因客运闹司机荒今年2度流标恐面临停驶，由于搭乘学生数多，家长陈情认为该专车有运行必要性。新竹市南区青草湖、南大路一带学生人数也逐年增加，但2条路线年底恐将停驶，市议员要求市府妥善处理。

中坜区内定里长刘家顺表示，利用焚化炉回馈金开办学生专车已经15年，过去由桃园客运提供服务，让设籍内定里就读内定国小、忠福国小及内坜国中学生搭乘，每天约11至15班车，乘载率约5至6成。今年因面临全国客运司机人力欠缺问题，中坜区公所招标已2度流标。

中坜区公所回应，已积极检讨该案并调整需求及预算，盼能加速委外作业，尽早提供里上学生上下学交通服务。该案目前重新招标中，确定已有业者投标，预期学生专车可继续顺利运行。

竹市议员施乃如指出，先前要求市府调查育贤国中、青草湖国小学生通学情形，并要求提供完整数据，但至今仍未收到结果。令人担忧的是，因新竹客运确定不续营54条公车路线，其中也包含5602、5603路线，在没有客运业者明确表态愿意接手的现况下，最快年底可能面临停驶。

她要求市府重视南区学生通学需求，并立即因应停驶风险，规画南区通学专车可行性，勿再以现在还没停驶为理由。对此市府教育处回应，已于去年12月底完成通车调查，目前由教育及交通专业单位，加上学校、家长意见审慎评估中。经交通处了解，5602及5603路线由新竹区监理所规画转型幸福巴士，目前宝山乡公所已初步表达将申请营运，未来公车会正常行驶，学生可继续搭乘。