客运司机大缺工 桃市府首创受训即就业解司机荒

桃园市首创大客车驾驶专案计划即日起受理报名。(交通局提供／蔡依珍桃园传真)

桃园市政府为解决客运司机缺工问题，去年12月与7家市区客运业者共同签署「大客车驾驶受训即就业专案培训计划」合作备忘录，并与4家驾训班携手合作，培训期间即可领基本薪资和学习津贴，第一梯次开放50人报名，预计今年3月起开班受训，目前报名参加人数已过半，最快8月即可上线开始服务。

交通局指出，经桃园市政府就业职训服务处评估核可具有工作意愿的待业（未参加劳工保险）民众，且年龄介于20至64岁，并符合下列条件资格之一（取得普通小客车驾驶执照满2 年以上、取得职业小客车驾驶执照满2年以上、取得普通大货车驾驶执照满半年以上、取得职业大货车驾驶执照满半年以上）者参加，经统计第一梯次已有31人报名参加，询问度极高且名额有限，热情欢迎新住民、原住民踊跃报名，以扩大各族群就业机会并提供市民朋友便利的大众运输服务。

桃园市交通局指出，全国都面临驾驶荒窘境，去年已为驾驶加薪1万元，但只能减缓流失、无法增加新血，细究原因发现考照门槛高、会面临5个月薪水空窗期，人才都是同业间流动，至今仍面临272位司机缺额、占全市驾驶人数27％，桃市府全国首创祭出「受训即就业」计划，打破过去取得驾照才能应征的限制，希望从中挖掘潜在驾驶。

交通局长张新福说，只要持有普通小客车驾照2年以上，报名受训就能领基本薪资和逐月增加的学习津贴，原住民和新住民更可加码，完训还有奖金，5个月就能领约20万，原住民和新住民更可领到约25万，就业满1年更加码里程碑奖金2万、满3年再6万借此鼓励驾驶员取得驾照后可持续留任服务。除此之外还有新增保险、新住民职场适应课程和加码补助储蓄保险等，让司机开车上路更安心。

桃园市交通局指出，符合资格的民众即日起至2月底前，只要携带驾照及身分证，可至就业职训服务处及17处就业服务据点洽询，经检视符合条件资格者，依其专案职缺志愿顺序来媒合客运业者进行面试。目标在2年内招募培训 200位大客车司机，以恢复大众运输运能，请符合资格的民众把握机会，赶快报名参加。