桃园驾驶荒有救！「受训即就业」百人达标 再加码60人

桃园市长张善政为解决驾驶荒，推出全国首创大客车驾驶「受训即就业」计划，今年百人已达标，交通局宣布再加码60人，让补助不中断、招募不中断。(蔡依珍摄)

桃园市长张善政为解决驾驶荒，推出全国首创大客车驾驶「受训即就业」计划，原预计年底前招募100名驾驶员，但13日已提前达标，其中66人完成路考，29人已取得定期训练证明可开车上路，驾驶缺额也从年初260人降为236人，交通局宣布再增开60个受训名额，欢迎有意者踊跃报名。

交通局指出，客运业者过往招募驾驶，都希望寻找有职业大客车驾照的驾驶员，以期最短时间内投入工作岗位，然而疫情期间公车班次减少，大客车驾驶改行流失，疫后司机也未能回流，造成全台出现「驾驶荒」的情况。

以桃园市为例，今年初市区公车驾驶员缺额约260名，大幅度影响公车班次、路线等服务品质，在市府团队集思广益，推出全国首创大客车驾驶「受训即就业」计划，盼解决考照期间面临薪水空窗期等现实考量而却步的民众，以「开源」方式开辟潜在有意愿从事大客车驾驶者。

交通局进一步解释，「受训即就业」计划让无大客车驾驶执照的学员，于考照受训期间即可领取基本薪资，并阶段性取得学习津贴与里程碑奖金，让待业者学习大客车驾驶技能，加入桃园市公车驾驶行列，开辟新人才来源，除了驾驶训练费用由政府补助外，在专案培训期间也可领取基本薪资和学习津贴，5个月最高25万的奖励金。

大客车驾驶「受训即就业」计划3月开班受训以来已有274人报名参加，截至9月13日止，共有100人完成驾训班报名训练，包含原住民6人、新住民1人，其中66人完成路考，29人已取得定期训练证明可以上路开车，有助舒缓大客车司机不足之情形。

桃园市政府交通局长张新福表示，桃园市区客运驾驶缺额从年初约260人，统计至9月13日已降为236人，显示「受训即就业」专案确实回补桃园市大客车驾驶数量。

张新福说，受训即就业计划为2年期，今年和明年各年度目标为招募100名驾驶员，今年招募虽已达标，立即宣布再增加60个名额，让补助不中断、招募不中断，加速桃园市大客车驾驶员回补速度。为了便捷民众取得资讯，交通局也成立报名专线，呼吁踊跃速洽交通局报名专线0800-292-088（服务时段为平日上午8时至下午5时）。