垦丁骑到高雄自撞亡…家属求国赔500万 女友却说：他熬夜瞇眼
▲黄男家属要求国赔500万，但法院认为应自负9成责任。（示意图／双园大桥／翻摄自Google Map）
高雄市一名黄姓男子，前年（2015年）8月骑机车载女友从垦丁往高雄方向时，行经双园大桥附近路面时因偏离车道，又因路肩与排水沟间有高低差，导致黄男反应不及失控撞到电线杆死亡。对此，黄男家属认为公路总局有疏失请求国赔500万，但高雄地院判定黄男是因熬夜疲劳，应自负9成责任。
黄男家属提告时表示，当时黄男骑机车搭载赖姓女友沿高雄市林园区石化二路，由东往西方向行驶，自双园大桥下桥后行至该路段时，因为路段机慢车道铺设的柏油路边缘，与其铺设的排水沟中间出现13公分的高低落差，导致机车压过该路面落差处控制不易，因而失控撞击路边电线杆摔车。造成黄男胸腹部钝挫伤并胸主动脉截断破裂及左肾等，送医后伤重不治，因此家属要求国赔500多万元。
据《苹果》报导，公路总局解释，黄男家属所称的「机慢车道」应该是路肩，本应与排水沟有落差，才能让路面与水流入水沟排水，该路段路肩至边缘呈缓坡下降，高差7.5公分，路肩边缘与排水沟间之落差为10公分，符合原设计图说及公路排水设计规范，设置及管理并无欠缺。
法院传唤黄男女友，她表示当天跟男朋友去垦丁，「前一天晚上都没睡，当时回去的路上黄男瞇瞇眼骑车」、「原本是骑在白线的左边，后来越骑越右边才撞上，是骑到路肩与排水沟的交叉处，凹凸不平那边，才斜下去撞到电线杆」等，公路总局认为意外发生是与黄男自己疲劳驾驶有关。
对此，合议庭审理后认为，路面排水设施固需有一定之高低差以利排水，但设置时应一并考量行车安全，此处落差却高达10公分且毫无缓降坡设计，客观上确实不符合通常安全使用状态，路面设置及管理自属有缺失。但考量黄男本身疲劳驾驶，认应自负9成过失责任，判决公路总局仅须赔偿黄男父母共28万余元，全案可上诉。