男大生搭错车！走铁路车站遭撞亡 家属求偿仅获赔10万
▲男大生走铁轨遭撞死，台北地院依《铁路法》判台铁应赔10万元。（示意图／本报资料照，与本文当事人无关，下同）
新北市一名郭姓男大生于民国102年从树林火车站搭车，却误上没载客的太鲁阁号到调车场。男大生察觉后，只好下车并自行沿着铁轨步行，打算回到车站，途中却遭火车撞死。事后，郭男父母认为台铁有疏失，申请国赔562万多元；但台北地院认为，死者自己走铁轨丧命，不符合国赔规定，依《铁路法》判赔10万元。全案可上诉。
判决指出，郭男于102年9月9日晚间11时许，在树林火车站购票搭车，准备回到板桥住处，却误搭上未提供载客的太鲁阁号；直到列车开到树林调车场时，他才发觉不对劲，于是便下车步行，打算沿着铁路自行回到车站，但途中却遭2172车次之区间车撞上，送医后仍不治身亡。
郭男父母认为，台铁树林火车站和调车场内之站务人员皆属公务员，案发时却未善尽职责，先是错误允许已达终点且停止载客之列车，停放第二月台供民众继续上车，又未确实清查是否有人误搭，而调车场人员也没有监控、清查或协助引导乘客回到树林火车站，致使儿子只能自行沿铁轨走回车站，因此有严重疏失，应依《国赔法》负赔偿责任。
针对死者家属控诉，台铁主张，郭男违规误搭上进调车场回送之列车，过程中并未寻找站务人员协助，反而迳自行走禁止跨越之轨道欲走回树林站，导致遭另一列车撞击致死；另外，调车场属于内部工作基地，并非公有公共设施，因此台铁并无怠忽职守之缺失；再加上，相关站务人员被控业务过失致死也都确定不起诉，证明相关人员皆无疏失，因此事故仅适用《铁路法》而非《国赔法》。
台北地院认为，当时树林车站内的告示板有显示该列车已达终点站，请旅客请勿上车之相关标语，且广播也有播放「本次列车仅到本站为止，其他旅客请勿上车」，加上2名清车人员也有交错清车，已尽管理之责；又郭男擅自进入属「禁止跨越」区域之铁轨，身上也有携带行动电话，却未加以求助自有疏失，因此本案并不适用《国赔法》规定。
法官表示，郭男自买票搭车行为起，已与台铁有运送契约存在，符合《铁路法》及《铁路行车及其他事故损害赔偿暨补助费发给办法》第4条「铁路机构因行車或其他事故，致人死亡或伤害，而能证明事故发生，非可归责于铁路机构者，对于受害人之死亡或伤害，仍应酌给恤金或医药补助费」之规定，须赔偿死者家属10万元。全案可上诉。
▼树林火车站。（图／翻摄自Google Map）