快7分钟或晚7天到家? 警政署:7年70骑士丧命

生活中心综合报导

台湾重型机车使用者越来越多,新闻版面经常出现骑士不幸身亡消息。根据警政署的统计,从96年开放重机上路,经过7年多的时间,累计将近2778件肇事案件,70位重机骑士因此丧命!

新闻上一桩桩重型机车的死亡车祸,让人看得怵目惊心,根据警政署交通组统计,一般机车的肇事死亡率是每万辆车有0.57人,但是大型重机的肇事死亡率是每万辆车1.34人,数字是一般机车的2倍多。

根据警政署的统计,从民国96年开放重机上快速道路,到今年8月以前,车祸累积案件已经超过了2778件,也夺走了70位重机骑士的宝贵性命,重机肇事死亡率,是一般机车的2.3倍。

重机骑士有不少人都爱到山上试车,想看看爱车性能如何,骑在蜿蜒的山路上可说是骑士们的天堂,但其实这些道路充满陷阱,就是重机骑士的头号杀手,例如路边水沟盖,或是分隔线上的猫眼石,因为材质关系,重机快速通过,很有可能打滑。

台湾许多路面状况一直不是很好,经常在修修补补产生高低差,有重机骑士就说,最怕看到把马路当成赛车场的人,任意飙速贴地压车,还切到对向车道根本就是拿性命开玩笑。「这也影响其他用路人对重机骑士的观感,总觉得我们很嚣张,都在飙车,还会有人逼车挑衅。」

正因为重机上路危机四伏,有人因为亲眼看到朋友摔车「1秒走掉」,开始有车友推广赛道行会,希望所有同好们如果想竞技飙速,就到赛车场上来切磋。「你早7分钟到家没有比较快,如果你真的晚7天到家那怎么办?」

好消息是这样的场地将在台中再添一个,9月初已经通过环评,成为全台第二个国际赛车场,也期盼新场地的开放能让重机车友尽情驰骋。