快递小哥要失业了！ 苏宁「卧龙一号」无人化打前锋
一年一度双十一网购节将登场，这是物流业者的一场大战，去年光是阿里巴的包裹订单就高达8.12亿件，在今年天猫的启动仪式上，阿里巴巴执行长预估今年包裹会突破10亿件大关。大陆物流业者近期利用物联网技术，建构最大的机器人智慧仓库，连摄影机都变得智慧化，在创新科技推出及运用后，未来可能取代快递小哥的包裹配送服务。
过往双十一档期，物流园区人流和车流会大幅增加，安全风险、管理成本增高，效率也受到影响。物流业者苏宁智慧物流，以「无人、共用、大数据」为关键词在无人化方面下足了功夫，如无人仓、无人机、最后一公里配送无人车、干线无人货车等，实现无人物流装备全场景闭环。
「卧龙一号」是由苏宁自主研发的无人快递车，在无人控制的情况下，该快递车可以实现避让行人和车辆、乘坐电梯、叫门等动作，智能完成快递送达工作。
▲网购包裹。（图／CFP）
苏宁物流集团研究院副院长栾学峰表示，「卧龙一号全面投入使用后，还将有助于解决快递高峰期及小区内快递员到家最后100米难题。消费者即便是凌晨到家，也可以随心设定收货时间，实现24小时全天候服务。」
除了无人车，还有无人重卡，这是用来解决苏宁物流园区间的干线运输和园区内的自动驾驶问题，可以实现物流园区之间的L4级别全程无人化运输，采用深度传感器融合技术，在感知、认知、决策、控制层面技术领先，300米的精确识别，能够在每小时80公里速度以内实现安全自动驾驶。在高速路段（测试道路），无人重卡可实现自动紧急制动、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、高速跟车、行人检测、自主避障等多项功能。
栾学峰指出，「未来会联合主机厂、科技公司致力于无人驾驶测试、相关标准制定、货运智联网系统的搭建等，打造末端配送机器人、支线无人车调拨、干线无人重卡的三级智慧物流运输体系，连同无人仓、无人机，完成全流程无人化布局。」