昆明到曼谷只需1天 砸3千亿「中泰铁路」票价仅飞机1/3
中泰铁路是中国「一带一路」政策中重要工程之一，历经一波三折终有最新消息了，泰国总理帕拉育（Prayuth Chan-ocha）4日访问中国，签订铁路兴建合约，预计10月底开始动工，计划3年建成，届时预估从昆明到曼谷路程仅需1天，票价只有飞机票价的三分之一，使中、泰双方互利互惠。
中泰高速铁路谈判已逾3年，却迟迟没有太大的进展，因碍于泰国的法律与技术问题，包括大陆籍的工程师必须通过泰国政府的考试才能执行业务、巨额的采购案有冗长复杂的审核程序，且沿线土地使用限制等都是重重关卡。总理帕拉育日前引用宪法第44条，排除相关法令障碍，确保能如期在今年签订协议、开始动工。
此铁路若完成，将会是泰国第一条标准轨高速铁路，连接中国、泰国、寮国，全长867公里，工程耗资约3495亿泰铢（约新台币3180亿元）；施工分2个阶段，第1阶段为曼谷至呵叻253公里路段，预计铁路最高时速可达250公里，耗资约1794亿泰铢（约新台币1627亿元），此段皆由泰国政府承担；第2阶段为铁路衔接，由寮国连接至中国。
中泰铁路除了提升泰国在中南半岛的交通枢纽地位，也连带影响沿途各国的经济发展。届时预估从中国昆明到泰国曼谷的路程仅需1天，且往返铁路票价约3486泰铢（约新台币3200元），只有飞机票价的一半或三分之一，据预测，每年去泰国旅游的大陆游客会因此增加200万人，并使泰国农产品出口到大陆更为便利。