蓝宝坚尼2018年全球热销5,750辆 30到45岁年轻消费者是买车主力
▲蓝宝坚尼日前公布其在2018年的全球销售表现。（图／翻摄自蓝宝坚尼，以下同）
「5,750辆」，对于一般乘用车来说，或许是什么无关紧要的数字，但放在超跑级距来说，那可就是惊天地、泣鬼神的成绩了；义大利蛮牛蓝宝坚尼（Lamborghini）日前便公布了自家于2018年的全球销售成绩，「5,750辆」的傲人数字，可说是在同级竞品当中数一数二的夸张成绩。
做个实际一点的比较，蓝宝坚尼在2017年不过也才卖了3,815台新车，谁都没想到步入2018年竟可来到夸张的5,750台销售数字；近2,000台的成长幅度，也让蓝宝坚尼缴出了51％的同期成长率！
▲在亚洲、欧洲、非洲等地区的销售成长，是蓝宝坚尼在2018年大有斩获的主因。
综观全球销售分布，最让人惊艳的莫过于亚洲、欧洲、非洲等地，对于蓝宝坚尼的品牌热衷度；光就成长率来看，这三个地区就已有高达69％的销售成长表现；同时单就大陆市场来说，光是2018年就有1,595位新科车主，加上稳健的北美市场加持，蓝宝坚尼能有如此佳绩，绝非空穴来风。
原厂表示，根据统计资料显示，蓝宝坚尼车主的普遍年龄层有逐渐下修的趋势；有别于过往「超跑＝有钱老年人」的既定印象，近年来添购蓝宝坚尼超跑的消费者，平均年龄均介于30至45岁之间，足以想见蓝宝坚尼近期在品牌形象的经营过程中，力求「年轻化」的诉求可说是颇具成效。
▲当然，小牛Huracan健全的车系阵容，仍是蓝宝坚尼颇为倚重的销售主力。
当然对于蓝宝坚尼来说，小牛Huracan健全的车系阵容，仍是其相当倚重的销售主力；再加上大牛Aventador以及SUV Urus都有稳定的销售输出，看来对于蓝宝坚尼来说，2019年仍有相当机会缴出相当不俗的销售表现。