里長憂南北環施工交通黑暗 捷運局：施工前辦說明會勘

捷运环状线南环段CF670区段标工程。图／台北捷运局提供

捷运环状线南北环今年12月初完成决标，捷运局将于民国114年第一季动工，针对里长担忧造成交通打结，捷运局表示，已有请道安相关委员审议交维计划，也会在施工前举办说明会，也会配合人行道消减、保留足够车道宽度配置等计划。

台北市捷运局一工处长陈建宏说，南北环交通维持计划，请道安会报聘请专家委员在民国111年6月审议确定，后续施工会依照计划办理，也会在施工前举办说明与交维会勘，每次交维变动时，也将邀集各相关管辖单位办理会勘确认，并向邻里各社区、学校宣导。

陈建宏说，为了降低南北环施工对交通影响，配合人行道削减，留设足够车道宽度及配置。工区及周边沿线重要路口增加义交人员配置。工区内重要节点设置监视系统，以即时监控回应。

同时，配合设置改道路标告示牌，提前引导车流改道，规画大区域交通疏导计划，以疏导车流，南环段部分将办理试院路4巷拓宽工程，于完成后再办理捷运车站施工。

另外，针对北环段士林中正路的Y24站点施工壅塞，陈建宏说明， Y24站位在社正公园内尚不影响附近交通，至于士林区承德路以东中正路则是袋式储车轨连续壁施工，已于施工前办理施工前说明会，并向邻里各社区、学校宣导。

陈建宏说，该路段于民国113年10月架设围篱，对于交通壅塞情形已多次与里长及交通单位现场研议改善，加强交通改道标示、调整路面标线及号志时相秒数等，目前观察壅塞情形已有所改善。

捷运局补充，南北环段全线长约20.66公里，共设18座地下车站，预计民国120年6月完工，横跨双北新庄、区，从芦洲、士林、内湖、公馆及政大等区，车程比现在节省近20分钟。

捷运环状线北环段CF690A及CF690B区段标工程。图／台北捷运局提供