邻里计划遭疑数据美化 柯P要K死交大：笨到连数字都不会读
记者陈家祥／台北报导
台北市长柯文哲自豪的邻里交通改善计划竟是美化数据？议员王浩6日总质询时指出，民国104年实施邻里交通环境改善计划后的第1年，事故率确实下降68%，不过2年后却大幅飙升。对此，柯文哲认为数字有问题，直言「笨到连数字都不会判读」，要回去K提供数字的交大。
王浩调阅数据发现，参与邻里交通改善计划的388里中，其中60个实施完整度达80%以上的里，在实施前事故数为917，实施后第1年下降倒296，但实施后2年却增为2334件，除了康乐里、永康里、虎啸里与腾云里，其余56个里的事故数都增加。
「交大的统计，我要求他统计105年开始的数字。」王浩说，看看上面的加总，除了104年的数字稍稍下降外，隔年105年开始，没有一年事故率低于5000、没有一年的伤亡人数低于3200以下，「你那很有效果算一年而已！」
王浩强调，这数字是问交大的，因为出事是交大在处理，「交通大队很死，出1件车祸算1件，受伤1个人算1件」；王浩直言，参与你邻里交通改善计划的， 12区里面7个区是飙升，「警察或许很多地方不好，但算这案子没有办法骗人。」
对此，柯文哲闻言直指数字一定有问题，就算事件数会增加，也不会暴增。但对面的王浩则直呛，这数字都你台北市政府给的，「这数字有一个是我动的，我脑袋剁下来给你当凳子坐，是你们自己数字有问题，不是我的数字有问题。」
柯文哲表示，质询结束后会了解情况，并再计算一次，「交大回去就被我K死，笨到数字不会判读，数字要交给议员，好歹自己先看一下」，直言自己很生气，交大一定连统计都没看就交给议员，这一看就知道，就算是对的数字也不可能。
对于议员质疑数据美化，交通局、交大补充表示，其实数据都是对的，但是比较的基准点不一样，议员索资是以里为范围，但交通局所统计的仅是有做邻里交通改善计划的巷弄。