陆电动车进入美国？雷蒙多：先设安全控管

图／新华社

近一年中国新能源车出口走势

中美角力不断，双边寻求管控分歧。继为半导体划定红线后，美国再将矛头指向中国电动车，美国商务部长雷蒙多（Gina Raimondo）12日表示，若对中制电动车的软体和感测器设立足够的控管措施，则中国电动车仍有可能出现在美国的道路上。

拜登政府近来对中国电动车的担忧，聚焦于网连汽车的资讯安全问题，担心汽车将与驾驶人手机、其他车辆、基础建设和制造商等进行网路连线，且驾驶辅助系统也可能带来资安风险。为此，美方日前宣布，对中国及其他存在风险国家制造的车辆展开调查。

CNBC报导，雷蒙多近日率领美国商界和非营利组织访问团赴菲律宾期间表示，能预见未来某天中制车辆在美国的道路上行驶，但前提是官方将对相关汽车的软体和感测器，进行非常严格的监控并设立监管条件，并强调无论这些汽车是在中国或墨西哥生产，最终目标都是保护美国人民免于中国构成的威胁。

路透亦引述美国财长叶伦（Janet Yellen）13日表示，对于中国电动车出口扩张和该国政府补贴问题，拜登政府正采取因应措施，以确保美国电动车产业的成功。

雷蒙多与欧盟执委会副主席维斯塔格（Margrethe Vestager）1月出席华盛顿智库大西洋理事会活动时表示，美欧与中国有庞大贸易关系，在创造就业机会的同时，也带来国家安全的关切，并点名电动车领域的隐忧。雷蒙多邀请欧盟展开合作，就人工智慧、晶片、量子运算和电动车等领域共同采取行动。

面对近年中国电动车强势出海，美欧国家严阵以待。中国乘联会指出，中国车企的海外认可度持续提升以及服务网路的完善，自主品牌纯电动主要面向发达国家市场，但目前出现围堵中国新能源的现象。

中国乘联会数据显示，2024年2月新能源车出口7.9万辆，与去年持平，但月减20％。2023年全年累计出口104万辆，年增71％，占乘用车出口26.4％。