陆禁石墨出口 日韩车企急找替代

中国启动石墨出口禁令，为电动车产业投下震撼弹，日韩等汽车大国当前亦加快脚步向外开拓其他材料来源地。图／新华社

中国政府1日正式启动石墨出口禁令，为电动车产业投下震撼弹，日韩等汽车大国当前亦加快脚步向外开拓其他材料来源地，放眼加拿大、澳洲等地，并考虑自产使用。

综合外媒报导，石墨为电动车动力电池重要材料，在中国10月份宣布将在12月调整石墨出口管制措施后，韩国政府立即与主要电池企业举办会议，讨论中国相关措施对供应链的影响，并表示会继续跟中国政府沟通。

由于中国的石墨管制并非完全禁止出口，部分国家企业或能透过磋商沟通来化解这场材料危机，但另一方面，也有不少国家与企业未雨绸缪，启动应变措施、设法寻找新的替代方案。

日本几家产业巨头已向外寻找替代来源，三菱化学集团可能与澳洲矿产企业合作，有意在莫三比克以及挪威生产石墨。松下能源持续推进与加拿大公司Nouveau Monde Graphite的合作，联合研究大规模生产电极材料。日产汽车亦表示，考虑从其它地区进口石墨和其它关键电动车材料。

当前日本对中国石墨有高度依赖，该国使用的天然石墨有多达8成是从中国进口，因此在贸易壁垒重重的当下，如何实现供应多元化成为日本的主要课题，日本政府9月时也和加拿大政府签署涉及加强电池供应链的协议。

另外，韩国也有9成以上石墨自中国进口，电池材料重要企业韩国Posco Future M已提前计划用在韩国即可采购的煤焦油来生产人造石墨。

各国企业也担忧中国未来会否拿其他材料动刀，例如日企关东电化工业已开始测试南美洲锂化合物，并与住友金属工业合作回收锂。