买得起双B却可能开不起！加油、零件、保费贵2倍就压垮你
▲买双B是许多人的愿望，但养不养得起又是另一回事。（图／资料照）
不管新车或二手车，买部豪华进口车让人生「进阶」，是许多车迷的愿望，但常听说「双B很难养」，也让许多人打了退堂鼓，到底难养的点有哪些，与国产车的差距又有多大？其实光是加油与换油，开销就已经明显有感，保险费用更是翻倍计算，无论入手价多便宜，都一定要算清楚再入主。
▲光是加油，国产车与豪华进口车就有明显差距。（图／资料照）
挑油主要分为两方面，平时一定要加的汽油，豪华进口车通常要求至少95起跳，不像一些国产车还能加92，虽然加了低号数的汽油，不见得会立即抛锚或故障，但性能将无法完全发挥，而且豪华进口车「较少」与省油画上等号，也就代表车主得更常跑加油站。
▲除了一定要加的汽油，豪华进口车的机油通常也比较讲究。（图／资料照）
另一方面，豪华进口车在保养时，光是机油就大有学问，必须符合各种原厂规范不说，油量通常也比平价国产车多，更不要说后驱／四驱车款还多了差速器油得换；或许过保固的车主，会选择到民间保养厂消费，但还在保固内的新车，最好不要为了省小钱而冒大险。
▲保费取决于人与车价，2百万左右的豪华进口车，保费是70万国产车的2倍。（图／资料照）
强制险虽然便宜，但仅能满足最基本的要求，不管国产或进口，多数新车主会选择直上「乙式全险」，以获得全方位的保障；保险从业人员指出，保费的多寡取决于「人」与「车价」，若人以相同条件计算，70万与200万的新车，保费约为4万与8万，足足是翻倍成长，即使每年会随残值下修，负担依旧不小。
▲就算完全没出车祸，不需要花钱修车，但豪华进口车的消耗品就是比较贵。（图／资料照）
由于豪华进口车常率先导入新科技，所以零件贵早已是众所皆知，或许靠着保险与小心驾驶，可以避免车祸造成大失血，但只要时间到了，「消耗品」还是会来讨钱，最显而易见的就是大尺码轮胎，帅气与操控兼具的代价，就是换胎时会比较痛，所以开心购车前，切记先了解实际的养护成本。