美电动车产量 遥遥落后欧、中
国际干净运输委员会（ICCT）日前发布研究报告警告，全球第三大电动车生产国美国的产量进一步落后欧洲和中国大陆。因为欧洲与中国的政策焦点是积极推动内部需求与生产，但美国刺激增产、投资与需求的政策力度却消退。
ICCT指2010年到2020年全球总共生产逾1,000万辆电动轿车。去年最大电动车生产国中国占全球累计产量比率达44％，十年内生产与销售各约460万辆。欧洲比率25％，生产260万辆，卖出320万辆，为净输入市场。
相反地，美国车商迄2017年底所占比率20％，2020年下降至18％。ICCT强调政策差异令美国跟欧中差距扩大主因。
ICCT专案经理鲁特西（Nic Lutsey）指出，有力的国策能激励电动车产量上升并壮大市场。尽管美国有庞大预算，却从未认真去推动。
去年美国车商仅生产约45万辆电动车，当中高达85％来自特斯拉，由美国出口外国数量逾21.5万辆为各国最高，反映海外需求较美国强劲。去年各国包含油电车和纯电力等电动车占新车销售比率，美国仅2.3％，欧洲和中国分别达10％和6％。
ICCT指出，全球需求强劲促使车商在各地盖厂生产更多款式电动车，所投入资金与积极程度都超过其在美国规模。
像福斯积极投资扩大产能，计划2025年电动车产量达150万辆来主宰市场，其在欧洲和中国有几座单纯组装电动车厂房，但美国却没有。
ICCT报告指去年全美44座组装厂里，仅两座纯组装电动车。通用计划今年把三座厂房改装为只生产电动车。电动车商特斯拉和Lucid目前各只有一座新厂在兴建。按此进度，迄2025年底全美组装厂仅7家是生产电动车。