美军接收首架CH-53K「超级种马」 最大载重近16公吨
▲CH-53K「超级种马」直升机。（图／达志影像／美联社，下同）
美国海军陆战队16日接收第一架CH-53K「超级种马」（CH-53K Super Stallion）直升机，预计2019年底具备初始作战能力，并投入战备值班。制造商塞考斯基（Sikorsky）飞行器公司表示，「目前已有18架CH-53K在生产线上，预计明年交付第二架，我们将会持续测试飞机性能。」
据美国「The Drive」网站报导，美国海军陆战队在北卡罗来纳州（North Carolina）的新河航空站（New River）接收了第一架CH-53K直升机，CH-53K是款超大重型吊挂货物运输军用直升机，主要为海军陆战队服务，是美军最大型和最重型的直升机，特色设计包含3台7500轴马力（5900千瓦）涡轮轴发动机，新型复合材料旋翼，以及更宽长的机舱，使它方便运输新型全地形车（ATV）。
CH-53K长度为30.2公尺，最重挂载重量为15900公斤（近16吨），可运载12200公斤的外部载荷，最高时速为每小时230英里（约370公里），军方希望未来这款飞机能够取代越来越老旧的CH-53E直升机，虽然它们外观与大小相近，但CH-53K具有玻璃驾驶舱和电传操作技术（Fly-by-wire），可进一步提高性能并减少飞行员的工作量。
美国海军陆战队为CH-53K投入大量资金，不过今年4月却传出，飞机拥有超过1000个的缺陷，还可能因此延误8个月的交付时间，军方当时回应，「期程并不会改变，我们只是在对它进行更多新的风险分析。」之后CH-53K便在柏林航展亮相，重型运输直升机项目指挥官范德波特（Hank Vanderborght）表示，「从这次亮相飞行来看，你们还觉得它拥有1000多个缺陷吗?」
不过CH-53K目前要价1.22亿美元（约新台币37亿元），比一架F-35A还贵。美国海军上将汤马斯（Gary Thomas）指出，海军陆战队预计在2019年到2022年间完成飞机汰换，并希望降低成本到8900万美元（约新台币26亿元）以下，会尽力为纳税人争取到最优惠的价格，但机型汰换刻不容缓，仍有很多急迫性的更换需要马上实行。
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