每年被抽逾9亿立方米 地形骤变

大陆砂石船越界盗采砂石猖獗，台湾严惩重判没入拍卖，中华民国司法史上首例。（陈可文摄）

大陆采砂船最近屡闯澎湖海域盗采海砂，桃园县议员杨家俍爆料直指是因香港扩建机场跑道造成，他已备妥相关资料移交海巡署等单位深入调查，希望追查盗采海砂的幕后集团及流向，吓阻破坏台湾海洋生态环境恶行，坚守最后一道防线。

杨家俍在脸书PO文指出，根据中国福建九州之星集团的官网资料显示，该公司承接参与包括中交南海岛礁建设、港珠澳大桥澳门口岸管理区市政工程、香港机场第三跑道填海造地建设等，同时成功收购中交集团旗下广东港湾工程有限公司51％股权。

其中2016年启动的香港机场第三跑道项目于，中国福建九洲之星公司是最大砂源供应商，碍于全球砂源短缺，砂价已超过每立方200元港币（760元台币）。

香港海事局数据显示，2017年底至2019年底平均每个月固定6艘运砂船，8至12个航次往返台湾与香港，每艘约5至7.5万吨海砂量，供应香港机场第三跑道填海造陆所需砂源，估计利益高达90余亿元台币。

由于每日3、40艘抽砂船群聚，每年最少抽取超过9亿立方米海砂，造成海底地形骤变，海洋生态环境破坏，最令人担心的澎湖海洋种原库台湾浅堆面临存亡危机。