每天骑的机车「健检」了吗？掌握5大重点DIY就能搞定
▲每天都要骑的机车「健检」了吗？其实把握5个重点就能自己来。（图／资料照）
明天就要开工了，年前为了出游顺利，大家都记得帮汽车健检，但每天骑的机车却常常被忽略，其实只需掌握「5大重点」，不需要到机车行人挤人，自己就能DIY完成机车健检！
1.轮胎
▲机车只有2个轮胎，所以更要仔细检查，确实掌握轮胎状态。（图／资料照）
机车只靠着2条轮胎接触地面，所以行车之前，一定要确认胎压都在正常范围，当磨耗指示线露出时，就要尽早更换轮胎，千万不要有「光头胎抓地力比较好」这种错误观念。
2.煞车
▲跑不快没关系，停不下来就很严重，所以行车前一定要确定煞车正常。（图／资料照）
除了每次行车前，都要确认煞车动作正常外，也必须定期检查碟煞来令片的厚度、以及煞车油的液面高度；若是股煞机种，则需定期调整间隙，确保煞车性能完全发挥，当调整螺丝接近极限时，就应该更换煞车皮。
▲如果不会抽起油尺检查，那也要注意地面是否有出现漏油现象。（图／资料照）
当引擎机油量不足时，会造成严重损伤，所以即使有定时更换机油，也必须确认油量高度，或是注意停车位地上，是否有出现漏油现象，如有异常最好尽早给专业人员检修。
▲空滤大多在车身左侧，使用螺丝起子就能拆开检查。（图／资料照）
引擎运转除了要有油，也要有干净的空气，还记得上次换空滤是什么时候吗？如果没印象了，拿支螺丝起子就能拆开，太脏就应该要换掉，以免造成耗油污染及性能下降。
▲无论大灯、方向灯还是煞车灯，少了任何一样都很危险。（图／资料照）
车辆发动后，依序检查大灯、左右方向灯、煞车灯与喇叭是否都正常，其中又以灯光系统最为重要，不只会影响夜间骑乘的视线，如果因为故障造成车祸，可是得不偿失，有任何问题都应该尽速完成检修。