每天巡逻非法渔网仍满布「蓝色公路」　议员怒呛：瞎了？

▲蓝色公路渡船过去多次发生绞到渔网搁浅的案件。（图／记者杨佩琪翻摄）

记者陈家祥／台北报导

为了活用台北市丰富的水岸景观资源，台北市政府多年开辟「蓝色公路航线」，成为民众游河、赏景等观光休闲活动新选择。但却有蓝色公路营运业者陈情，市府100年就规定基隆河下游至淡水河关渡宫水域禁止投网捕鱼，但每年逢11月至隔年2月的鳗苗季节该河域仍渔网交织，导致船体绞到渔网搁浅，船上游客待援的危险事件履见不鲜。

台北市议员戴锡钦20日在议会问及此事，表示有业者反应，每次出船发生搁浅，不仅得退全额，还得自付调船费3万多元供游客换船；据业者经验，在鳗苗季节开航，渔网搁浅的比例竟达8成，故索幸少开航为宜，避免每开航一次赔一次。

▲关渡河有渔民违法捕鳗鱼苗，损害「蓝色公路」业者权益。（图／戴锡钦议员办公室提供，下同）

戴锡钦更调阅出传资料佐证，难怪从业者提供的105年4月至106年3月每月的开航数得知，今年2月的开航数竟只剩3班；夸张的是，多年前竟还发生渔网遭船绞坏，渔民愤而向业者索赔10万元的离谱事件。

戴锡钦质问水利工程处有无巡查违法投网捕鱼情况时，水利处长杨明祥信誓旦旦回答，「每天都有派人巡查」，但随即被戴锡钦打脸。戴先是出示基隆河布满渔网照片后，马上让质询台上的北市府官员哑口无言，戴并痛骂，「告诉我这是什么？不是说每天派人巡逻？怎么我随便拍就有，你们瞎了阿！」

戴锡钦痛批，市府已明定禁捕，但今年跨年期间仍发生有渡船遭渔网绞缠导致搁浅的事件，更离谱的是，渡船遭渔网绞坏，渔民竟愤而向业者索赔10万元，渡船业者已委屈到得写协议书向渔民认赔，「这什么社会、这什么国家？」

对于未来精进作为，杨明祥表示会加强巡逻，但戴锡钦闻言大怒回呛，「渡船是合法申请的航权耶！」工务局长彭振声见状赶紧承诺，保证以后不会再有这样的情况，但渔网出现的关渡大桥内水域属于新北市辖管，还要跟新北市协调。