能链率先布局综合能源港 油电双轮驱动时代来临
自从工业时代以来，能源产业已经成为推动社会经济发展的重要力量，能源产业的主角也逐步从煤炭过渡到石油，而未来则是新能源的舞台。
时至今日，加油站正处在从石化能源向新能源过度的关键节点。业内人士判断，加油站躺赚时代已经结束，综合能源服务才是未来。
加油站过去曾经有过辉煌，如今，“躺赚”已经不再可能。
改革开放前后，伴随着我国经济政策转变和经济规模增长，加油站顺势崛起。在当时，这是一个竞争少、利润丰厚的赛道，让加油站迎来了史上第一个高光时刻。
从政策层面上看，能源行业先后迎来了原油进口权放开、废止“两法”经营放开等松绑政策，还有油气管网分离独立、国家输电公司独立等，加油站市场竞争加剧，最终会告别“躺赢”时代。
从长远角度看，新能源化是出行行业的必然选择，石油消费将在2030年前达到峰值，同时“新基建”国家战略的落地，给新能源带来前所未有的发展机遇。据预测，到2025年，全球新能源汽车保有量将从目前的4%左右提升至10-20%。
成品油市场躺赚时代将结束，面对未来，综合能源服务是唯一解决方案。
综合能源服务成未来趋势
伴随着“新基建”战略的逐步落地,新能源正在逐步成为能源消费市场的重要力量，而且国外已经付诸实践。
德国政府此前公布了一份价值达1300亿欧元的经济促进计划，其中就包括要求德国境内所有燃油车加油站配备电动车充电设备。
在我国，能源综合服务业态已经得到国家权威部门的认可。10月28日，国家能源局将“综合能源服务”纳入国家规划。而在这之前的10月18日，能链集团在行业内首次提出“综合能源港”概念，集加油、充电、加氢、加气一站式的能源综合体。
国家能源局指出,综合能源服务是加快能源产业数字化、智能化转型的重要路径,对于提升能源系统效率和产业链供应链现代化水平具有重要作用。
新能源必定会成为能源领域的“排头兵”。能源综合服务是出行能源供给领域的大趋势,能链正利用其对能源产业链的数字化改造,打造能源综合服务的样板。
未来，出行能源消费全场景数字化改造将会持续，能源供给将逐渐从单一的加油站、单一的充电桩，转变为提供全方位服务的综合能源港。