欧盟追杀陆电动车 外媒爆1原因「欧美车厂」下场更惨

欧盟对大陆电动车加征关税将是双面刃 。（示意图/达志影像/shutterstock）

欧盟跟进美国，决定对中国大陆生产的电动汽车加征关税，并称大陆电动车接受政府补贴进行不正当低价销售。但日媒指出，欧盟从大陆进口的电动车中，有6成是美国特斯拉和法国雷诺等欧美车厂的汽车，欧盟加征关税，不仅削弱在大陆设厂的欧美车厂竞争力，还可能遭受北京政府报复。

美国上个月才刚把大陆进口电动车税率，从25%提高到100%，如今欧盟也跟进加税。欧盟12日宣布，7月4日起对进口中国制电动车加征最高38.1％的临时反补贴关税，其中比亚迪仅加征17.4％关税，低于其他同业。

陆媒报导，欧盟抽样调查的比亚迪、吉利汽车、上汽集团，将分别被加征17.4％、20％、38.1％的临时反补贴关税。其他参与调查但未抽样的车厂将被加征21％关税，涉及蔚来汽车、小鹏汽车、长城汽车等车厂。

对不配合调查的车厂加征38.1％的关税。美国车厂特斯拉在中国大陆生产的电动车将于调查后，适用单独税率。由于欧盟乘用车正常关税税率为10％，在加征临时反补贴关税后，总税率最高达到48.1％。

日经新闻报导，2023年在欧洲销售的电动车中，约20％（30万辆）是从中国大陆进口。大陆汽车的销售额达到110亿欧元。据大陆乘用车业界团体的数据，欧洲是中国电动车出口的最大市场，占比约4成。

欧洲智库T&E（运输与环境联合会）的调查显示，按不同厂商来看，在上海拥有工厂的美国特斯拉占比最高，达到28%；其次是在湖北省拥有工厂的法国雷诺旗下品牌达契亚（Dacia）占20%，另在辽宁省设厂的德国BMW占12%，这些欧美车厂占比高达6成。

报导指出，欧盟额外加征关税，不仅损害在大陆设厂的欧美大型车厂的竞争力，还会招致北京政府的报复。

大陆政府暗示，配备大型引擎的进口高端汽车、欧盟生产的白兰地及乳制品等可能成为报复性关税的对象。中国大陆对从欧盟进口的电动车征收15％的关税，未来还可能提高