碰上不友善的公车司机 一定要教孩子这自保4招
交通相关权责机关踹共！
一名网友在脸书社团爆料，说自己在台北搭公车，遇到一对亲子档，在下车时，妈妈走在前头，速度较慢的小孩跟在后方，岂料司机未等孩子下车，就直接关门开走，任由孩子哭泣、妈妈追车及其他乘客制止也不肯停，直到在最前面的客人见义勇为喝斥，司机才不情愿地开门放人。
我没有车，出外都是靠大众交通工具，从我小时候跟着爷爷搭公车到现在，已经超过30年，但令人扼腕的是，几乎每个礼拜，我都能看到这些恶质司机的行为，像是过站不停、对乘客不耐烦，甚至自以为马路霸主，狂飙乱切，拿乘客与用路人的生命开玩笑。
公车司机素质良莠不齐，早已不是新闻，有些暖心司机尽忠职守，把驾车视为志业，不但奉公守法、关怀老弱妇孺，每逢节日还会做车内装饰，但这一切，都被那些行为乖张的司机毁了。
身为一个公车族妈妈，妳很难不碰到这样的司机：一看到小孩搭车就摆臭脸，还没抓好、坐好，油门就催落去，好似看乘客东倒西歪是种乐趣，或像这位妈妈的案例，才刚下车，车门就关上疾驶而去，你的衣角仿佛还感受到那股风切。
不得不问，台湾的公车司机到底在赶什么？
我去日本自助旅行多次，最让人叹为观止的，就是他们公车司机的职人精神，不要说东京那种大城市，所有交通工具力求准时到站、准时发车（就算该站没人上车，也照常等候到表定时间才开车）拿生活步调缓慢、民风随性的冲绳来说，公车司机也一定等人抓好、站好才起步。
台湾呢？台湾的公车运将，简直公路杀神附身，认为开大车就是老大，对路上行车不礼让，对乘客不保护，我真想问这些人，您到底是把开车当发泄，还是自己的职业呢？如果乘客真的出事，那赔偿、扛责任的，不也是您吗？
偏偏投诉管道不畅通，每到一关挡一关，投了是投了，但受害者听到那些主管猛力搓汤圆，更是让人心寒不已，更没有人知道被投诉的司机，是否得到实际惩戒，（这问题不只存在于公车，我搭小黄被绕路还不让下车，或是幼稚园娃娃车撞凹未修，照常行车载孩子，这些事情投诉后，都不了了之。）
是的，我们都知道在目前的情况下，除非碰到选举，否则根本无人关心这种妇幼人身安全议题，政客只会开补助支票，以为发钱就能挽救生育率，却不明白我们不敢增产报国的原因，绝对不仅仅是为了钱不够而已。
求人不如求己，要主管机关振作起来，还不知道等到何年何月，我带女儿上下公车多时，已经培养出几招防出事心得，在这边跟大家分享！
1、上车先跟司机问好。
让孩子精神抖擞地跟司机问好，类似一种拜码头仪式，也让司机有被重视的感觉。
公车跟有轨道的交通工具不一样，在路上的状况还是很多，有些司机自己爱违规，又喜欢大脚踩油门、踩煞车，所以碰到空位，我一定让孩子坐着。
碰到人多的时候，我会让孩子紧抓栏杆，我在后面环住她，自己也紧抓栏杆，毕竟台湾的公车，真的很像惊险游乐设施，不抓紧不行。
4、下车时务必大声跟司机道谢！
人说伸手不打笑脸人，通常我按了铃后，会等司机停下，再高声提醒：「不好意思，有小孩子要下车，请等我们一下。」我女儿就覆诵：「等我们一下喔～」下车时，女儿一边喊：「谢谢哥哥（姐姐）」、「Bye Bye」。
虽然是喊来保命的，不过通常这种卖萌招数挺有用，司机累了一天，收到这样的鼓励也开心。如果下车后的地点安全，我们会转头再道谢一次，期盼司机接下来的行程，都能保持这样愉快的心情，进而不对其他的亲子档发脾气。
在这里还是要呼吁，我的粉专上也有很多妈妈出来阐述，自己被公车司机恶搞的事件，我想问，相关主管单位到底要鸵鸟到什么时候？已经出过那么多次状况，仍不会想要检讨改进，都只在话术投诉人，把投诉人打发掉就算了，根本没把人命当回事吧？非得要闹上媒体，才会认真受理吗？
★ 我是不婚妈妈「焦糖绿玫瑰」，唱片线记者出身，现职网路专栏作家。从小在传统菁英教育之下成长，心思细腻敏感的我，如何边工作、边教养那精力旺盛的牡羊女儿DAHLIA呢？期待与您分享我的坚持：「焦糖绿玫瑰caramelgreen」粉丝团、「焦糖绿玫瑰caramelgreen」部落格。