瓶頸路廊車流最高改善2成 苗栗交控中心今天啟用

苗栗县交通控制中心今天启用，县长钟东锦等深有期许。记者范荣达／摄影

苗栗县交通控制中心今天启用，先期竹南瓶颈路廊号志重整优化，减少停等时间，改善尖峰时段交通6%至20%，明年还会进阶2.0，导入人员进驻，即时监控车流遥控号志，让车流更顺畅。

一些民众担心交控中心系统几乎无所不在，将来动辄接到交通违规罚单，县府特别澄清，强调交控中心以监控交通流量为主，并不会是执法的依据，用路人不用过度疑虑。

县府2020年起陆续申请交通部智慧运输系统发展建设计划，补助5850万元，在人口密集及观光景点交通热区，设置30座AI路口监控摄影机，并在竹南瓶颈路廊的竹南科学园区内科专一路、文化街，及台13线公义南北向路廊，透过大数据分析，提高路口号志连锁性，减少停等红灯时间，实施2年检讨分析改善6%至20%，至于铜锣乡中兴工业区县道128线路廊，目前还在搜集车流及号志等资料。

交控中心现阶段运作，透过智慧交控设备，监控侦测路口交通量、转向量等资讯，CMS动态道路资讯即时发布，并与警方、公路局等友军连线，规画或到现场调志号志。

县府工务处指出，县府预计今年底全县会陆续建置60座AI路口监控摄影机，明年再争取约2500万元，交控2.0操作人员进驻，动态即时监控并调整号志，后续相关的停车场等资讯，也都可以扩充纳入，交控中心功能更智慧多元。

县长钟东锦、公路局中区养护工程分局长谢俊雄，及中华电信公司总经理林昭阳等人，今天揭牌交控中心，他们期许桃竹苗大矽谷计划，苗栗县有脱胎换骨的机会，智慧交通建设在竹南科已提前因应，铜锣科学园区已拟定预作区域路网规画，有助吸引产业及人口。

苗栗县交通控制中心今天启用，县长钟东锦等深有期许。记者范荣达／摄影