汽车流通协会:8月库存指数下降 以价换量现象仍突出

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本站汽车9月2日报道

近日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)。调查结果显示,2020年8月汽车经销商库存预警指数为52.8%,较上月下降了9.9个百分点,较去年同期下降了0.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业景气状况有所改善,但仍处在不景气区间

核心提示:

1.8月汽车经销商库存预警指数为52.8%,较上月下降了9.9个百分点,较去年同期下降了0.5个百分点。汽车流通行业景气状况有所改善,但仍处在不景气区间。

2.在消费升级换购和豪华车价格下探双重驱动下,豪华品牌库存指数进入景气区间。自主品牌在汽车下乡政策的推动下销量上升,但库存压力仍然较大。

3.经销商认为“降价”的比例为44.7%;认为价格“基本持平”的比例为44.3%;认为“涨价”的比例为11.0%。以价换量情况仍然突出。

4.8月份二手车整体经营情况一般,销量基本持平,认为“增加”的比例为19.4%;认为“持平”的比例为62.8%;“下降”的比例为18.8%。

8月份库存指数环比下降,以价换量情况突出

8月我国经济大环境持续向好,“汽车下乡”政策出台将刺激农村市场,持续带动汽车销量。虽然部分地区汽车补贴政策回收,但新一轮政策加码也带来了增量效果。在厂商营销政策支持下,经销全力冲击全年销售目标,对市场的支撑较强,再加上818汽车节、新车效应开学购车刚需释放等因素也会助力车市回温,8月车市也打破季节性回落,环比7月继续上升。

厂家加强营销政策力度消化库存, 但经销商以价换量现象仍存,利润下滑,收益减少。部分经销商反馈厂家任务目标制定较高,无法全额获取返利,再加上市场价格下滑较快,经营风险较大。

分指数情况看:8月份库存指数环比下降,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。各项分指数较上月均有所改善。

从区域指数情况看:8月份全国总指数为52.8%,北区指数为53.2%,东区指数为52.7%,西区指数为49.7%,南区指数为57.1%。南方地区受汛期及台风影响,消费者到店率下降,库存压力延续。

从分品牌类型指数看: 8月份进口&豪华品牌、主流合资、自主品牌指数环比均有不同程度下降。在消费升级换购和豪华车价格下探双重驱动下,豪华品牌库存指数进入景气区间。自主品牌在汽车下乡政策的推动下销量上升,但库存压力仍然较大。

8月份成交率有所增长,但与上个月相比没有太明显的变化。调查显示,经销商认为“下降”的比例为24.3%;认为成交率“基本持平”的比例为44.7%。

成交价格是一个重要的指标,反映市场好坏的核心因素是价格是不是企稳,优惠政策是不是开始有所回收,需求真正比较旺盛的时候,商家不会继续大力度的促销。但是调查显示,经销商认为“降价”的比例为44.7%;认为价格“基本持平”的比例为44.3%;认为“涨价”的比例为11.0%。总体价格还是持平略有下降的趋势,这反映市场需求还是不能足以支撑市场,经销商以价换量的情况还是比较突出的。

9月进入传统消费旺季,“金九银十”效应将推动车市销量增长,叠加新车投放、北京车展等因素市场也将持续向好。但经销商也要谨慎预期,9月市场需求基本恢复到往年水平,增长略显乏力。

中国汽车流通协会建议,在后疫情时期,经销商应根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理,做好资金管理,控制成本费用,降低经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。

二手市场经营状况逐渐向好,对9月预测乐观

中国汽车流通协会发布最新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)显示,8月份二手车经理人指数为49.6%,处于荣枯线以下,二手市场经营状况逐渐向好,但仍处在不景气区间。

调查显示,8月份市场总需求 “增加”的比例为17.3%;“基本持平”的比例为67.4%;“减少”的比例为16.3%。

调查显示,8月份线上、线下客量有所减少。其中认为线上集客量“持平”的经销商比例为48.1%,“增加”的比例为28.9%“减少”的比例为23.0%;认为线下集客量“增加”的经销商比例为31.2%,“持平”的比例为49.6%,“减少”的比例为19.2%。

8月份二手车集客量

调查显示,8月份二手车销量基本持平,认为“增加”的比例为19.4%;认为“持平”的比例为62.8%;“下降”的比例为18.8%。

8月份二手车销量

调查显示,经销商认为8月份的经营状况好,认为经营状况“一般”的比例为52.4%,认为“好”的经销商比例为28.1%。

8月份二手车经营状况

总体来看,8月份二手车市整体经营情况一般。接受调查的二手车商中,有两成表示8月份资金流通情况增长30%以上,同时有六成的经理人预计9月份资金流通情况将与8月持平。

谈及下月预期,二手车经理人表示:9月份是二手车市场传统旺季,学生开学,人民生活恢复正常,购车需求提高,二手车市场交易将继续向好发展。

汽车流通协会表示,二手车经理人对2020年9月份的二手车市场预测较为乐观,信心指数为53.5%,处于荣枯线以上,二手车市场进入景气区间。

结语

进入到下半年,各大厂商加快产销节奏,新车上市以及终端价格下降,经销商优惠促销力度加大,汽车市场恢复速度加快,库存压力有所缓解。不过从价格表现来看,以价换量情况仍然突出,经销商面临着较大压力。厂家应根据实际情况制定合理任务目标,给经销商支持。经销商同样应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理。

9月汽车市场进入传统旺季,天气逐渐凉爽,进店看车客户增多,季节性上升将有效带动车市销量增长。