全球造船霸主换人！大陆卯起来抢单 韩厂惨输变老二

南韩造船厂订单量远输对手中国。（示意图/达志影像/shutterstock提供）

南韩过去在造船领域方面具强势竞争力，但近年此趋势已出现逆转，最新统计数据显示，南韩造船业今年4月拿下的新船订单量，远远落后于中国，中国再度拿下造船龙头宝座。

根据韩联社报导，航运市场研究机构Clarkson Research数据指出，今年4月全球新造船舶订单量为185万CGT(Compensated Gross Tonnage，修正总吨)，与2022年同期相比减少62%。其中，中国造船厂拿下141万CGT，占全球总订单量的76%；反观南韩造船厂仅获38万CGT，占全球总量20%，位居第2。

统计至4月底，中国业者造船厂积欠订单为5008万CGT位居第一，占全球积欠订单量的45%。南韩造船厂积欠订单为3845万CGT，排全球第二。

数据显示，2022年南韩船厂新船订单吨位为1564万CGT、占全球总订单量37%，落后中国造船厂的2034万CGT、占全球总量的49%，南韩已连续两年将全球造船霸主宝座让给中国。南韩在此之前，曾连续3年保持全年接单冠军。