人馬一体的堅持！Mazda拒絕替MX-5增加動力變成更快的跑車

Mazda MX-5。 图／Mazda

Mazda MX-5自1989年推出以来，一直都是世界上最受欢迎的双门敞篷小跑车，将轻便、简约且富有乐趣的驾驶体验融合在一起，并且还有其他双门跑车无可比拟的维修和油耗成本，成为真正的平民跑车。

但随着时代的演进，汽车科技的进步，各车厂都将马力不断往上提升、车格放大。就有粉丝想知道Mazda未来会不会替MX-5装上涡轮增压，或者安装更强大的引擎，让MX-5能够与GR86、BRZ等车型竞争。MX-5车辆开发工程师Dave Coleman则明确的表示，这种情况不会发生。

Mazda MX-5。 图／Mazda

Coleman在接受外媒《CarBuzz》的采访时表示，包括MX-5在内车辆是一个整体性的平衡，如果针对动力输出进行了大幅提升，那么就必须添加更强大的传动系统和更大的煞车，这样就会产生雪球效应，各部位的零件都要为了匹配动力进行强化，但这就会失去了MX-5这辆车的轻巧本质。当然，拥有更多动力并不是坏事，但这是需要权衡的。

Mazda MX-5。 图／Mazda

不过在Mazda对 2019年式车型(ND2)进行改款时，Mazda实际上从未打算增加 MX-5的动力。但实际上该车的2.0升Skyactive四缸引擎从原本的155 hp马力，提升至181 hp马力。Coleman表示，这都是因为Mazda提高了引擎的红线转速，才得到马力提升。

引擎升级的目的是提高驾驶体验，并转速红线提升至7,500 rpm。当功率范围扩展到红线时，就自然产生多出来的26马力，但内部的任何计划或文件中甚至从未提及过这一点。直到最后Mazda团队才得知，原来马力有增加26 hp。

Mazda MX-5。 图／Mazda

Coleman接着解释，因为MX-5目前引擎所提供的响应能力是涡轮增压引擎无法比拟的，如果将响应能力降低到较低水平，则就会需要安装一个小型涡轮，但该涡轮会在转速范围的顶部出现阻塞，因此在现行款MX-5上添加涡轮增压也是行不通的，会完全丧失MX-5的味道。

Mazda MX-5。 图／Mazda