人行道成罚单陷阱 取消又变临停地狱

新北市北大特区大学路与学成路口一处「消防防灾空间暨人行道」，因民众常误以为是避车弯，违规停车被取缔，议员及市府会勘后尊重社区意见将改成实体人行道。（柯毓庭摄）

新北市北大社区大学路与学成路口一处「消防防灾空间暨人行道」，因民众常误以为是避车弯，违规停车被取缔，议员及市府会勘后尊重社区意见将改成实体人行道，但近期又有民众上网抱怨市府将空间围起后反而出现整排违规临停车辆，议员将促警方加强取缔。地方民众则认为，北大社区临停空间确实规画不够，希望未来社区整体设计能够改善。

民进党市议员卓冠廷在10月质询时指出，该处因设计跟避车弯一样，不少驾驶误认可以停车，由于该处装有科技执法，3个月开出2000多张罚单，要求市府改善，经各单位会勘后，决议尊重地方社区意见，恢复实体人行道。

卓冠廷指出，警方在该处执行科技执法的规画是取缔行驶人行道，并非违停，在新北市工务局明年发包回复人行道之前，交通局已在该处画设黄网线提醒民众不得行驶与停车；有民众反映仍有不少车辆违停在空间外、占用车道通行，红线临停属于交通违规，请民众遵守交通规则，会请警方加强取缔。

交通局指出，有争议的空间是公设人行道，最早设计「消防防灾空间暨人行道」是因消防局有空间需求，才会将人行道挖掉一块，经反应后市府会勘，决议填回改成一般人行道，若民众有停车的空间需求也可以再讨论。

地方民众则认为，北大社区对于「大」开头的道路规画设计，都只有双向通行的2线道，因路面空间狭小无法多做停车空间，有需求的民众常违规停车，认为应该要用更弹性的方式去规画道路设计，才能让行人有步行的空间、汽车也有行驶与临时停车的空间。