业者私纳人行道成停车场通道 北市议员批：助长行人地狱

北市有停车场业者私自将实体人行道填平作为车辆停车动线(画红线部分)，市府漠视，议员批评助长行人地狱。（市议员柳采葳提供／陈薏云台北传真）

为解决停车需求，北市府鼓励业者活化闲置空地设置停车场，但北市议员柳采葳发现，有停车场业者，私自将实体人行道填平作为车辆停车动线，甚至在未申请取得合法营业登记前就擅自开放收费停车，她也指出，批评停管处放任业者违法，加上新工处漠视，助长行人地狱。

柳采葳表示，她接获民众陈情，发现某停车场业者私自将人行道围起，之后更将人行道覆盖上与停车场一样的水泥铺面，她邀集停管处、新工处等相关单位办理会勘，指示停管处应积极与业者沟通变更格位及停车动线，更要求新工处应尽速将实体人行道回复原状，还路予民。

但柳采葳批评，对于业者填平人行道私设斜坡道之行为根本无可奈何，仅能消极的发函要求业者限期改善。另外，私设斜坡道，从2020至2021年起，分别有35件、16件及31件，今年1至2月也有9件，似乎根本无法可罚，行人权益安全谁来保障？市府成行人地狱最大元凶。

对此，新工处表示，经现场勘查，停车场并未依规定先向停管处申请设置停车场，也未事先向新工处申请设置车行斜坡道，擅自迳行施工并破坏既有人行道，第一次违反，可处3万元至6万元罚款，并书面通知勒令恢复原状。

停管处指出，此案厂商打算经营平面停车场进行整地，把实体人行道改掉，停管处会持续连系新工处，看新工处认定业者如何复旧，若还没拿到合法登记就收费，就违反停车场法，停管处后续会观察业者改善情况， 决定是否予以核发停车场营业证。