行人地獄？高市標線型人行道藏陷阱 居民冒生命危險往外繞

高雄港旅运中心旁的标线型人行道，被人停放整排机车。记者王勇超／摄影

高雄市区有多处标线型人行道，不仅狭窄，还有灯杆、电箱等障碍物，行人通过时只能冒着生命危险往外绕，三民区鼎勇街、左营区汉神巨蛋附近的新荣街都有此现象；高雄港旅运中心旁的标线型人行道，更是被机车族当成停车场，停放整排机车。交通局说，会全面检视，逐步改善。

高市三民区鼎勇街因邻近国小，交通局为了让放学的学童有安全走道，在鼎勇街整排对面一侧的道路画设标线型人行道，但因宽度只比1公尺略宽，甚至人行道中间还有路灯灯杆，当地居民叹说，这种人行道怎么给人走，而且多年前施工完成当天就反映过，却没下文。

近日有网友拍下鼎勇街的标线型人行道被路灯杆挡住贴上脸书，引起网友论战。有人说，不画人行道不会被骂，画了反而被骂。也有人说，难道没画设人行道，「遇到障碍物就不会走、不会闪吗？」也有人说，人行道的设计本来就是要给行人用，不该在人行道上面还有路灯，「政府机关本来就要去改善！」

除了鼎勇街，汉神巨蛋的附近的新荣街也有一处标线型人行道，短短不到200公尺，就卡了3根路灯灯杆，而且靠内侧的路面还有许多凹凸不平的水沟盖。黄姓男子（35岁）说，他觉得新荣街这处人行道对成人来说不算太难走，但如果是推婴儿车或是轮椅族，因为水沟盖与路面不齐平，会相当难走，但若移除路灯，「这里晚间就没路灯照明！」

高雄港旅运中心旁，也有一处宽度超过５米的标线型人行道，但这处人行道邻近停车场，加上少人行走，有时会停放许多机车。路过的高姓游客说，人行道是给人走的，怎么会停车，「还停满一排，真是太夸张！」

高雄市交通局说，鼎勇街的标线型人行道是在2010年设置，在与居民沟通过程中，有人赞同设置、但也有人认为会造成车道缩减而持反对立场，经沟通、折冲之后，才尽可能画设这段标线型人行道，交通局近日接获反映，会全面检视高雄市的标线型人行道，逐步改善。

高市三民区鼎勇街的标线型人行道不仅狭窄、还有灯杆档道，居民行走时只能绕道走在车道。记者王勇超／摄影

邻近汉神巨蛋的新荣街，标线型人行道不仅有灯杆卡位，靠内侧的路面还有许多凹凸不平的水沟盖。记者王勇超／摄影