三阳砸20亿翻新展间 拚四轮市占冲5％

三阳工业暨南阳实业董事长吴清源（右二）5日宣布，将斥资20亿元自建HYUNDAI全新大型GDSI原厂标准化据点，冲刺四轮销售突破2.4万台。（黄琮渊摄）

汽车通路战开打！继福斯集团后，三阳工业董事长吴清源5日宣布，将斥资20亿元，采自地自建方式为旗下南阳实业代理的HYUNDAI现代汽车扩增据点，符合原厂规格的标准化展间，明年起陆续在桃园、南港、宜兰、新庄开幕，借此强化能源车世代布局，并喊出今年四轮销售突破2.4万台，市占率破5％的目标。

年轻世代出头，韩系车大举压境，车主年龄层更有持续下降趋势。去年现代汽车在台销售突破2.2万台，不仅连续4年成长，市占率攀上历年新高，更稳居非豪华品牌第4名，这也让三阳及南阳更积极冲刺四轮事业，除每年导入1台国产新车，还加码多了1台纯电新车。

南阳5日发表HYUNDAI全新N Performance品牌首款高性能电动车IONIQ 5 N，并宣布同步开启预售接单。吴清源表示，除了性能车款，下半年再导入All New Santa Fe、All New KONA Electric与国人见面，希望用更稳定且完整的产品线，逐年拉擡HYUNDAI在台销售。

南阳实业总经理徐伯达表示，在HYUNDAI车口数逐年攀升下，今年将持续推动全国GDSI据点We Care 3.0新面貌，并完成据点升级，包含展间及服务厂硬体强化、销售与服务数位流程以及专业人员崭新气象，尤其展间导入原木色的装潢元素，诉求新能源车的永续风貌。

值得一提的是，南阳启动展间盘点，将针对全台HYUNDAI服务量能须扩大的县市，耗资超过20亿元自建全新大型GDSI原厂标准化据点，有别于过往以租赁为主，新设的展间都是自地自建，目前南阳展间的自地比率已逾5成，提升服务能量之余，更坐拥土地增值利多。

不让韩系车专美于前，德系车厂今年也针对展间翻新有大动作，并导入快速充电桩。福斯继去年在屏东、大里和台中设立快捷保修中心，接下来前进苗栗，福斯商旅预计今年将全台的通路体系升级为数位化展间，AUDI今年初已有北桃园展示中心加入服务行列。