沙鹿陆桥改建 实施实体分隔

中捷绿线发生4死4重伤重大工安意外!施工中「台12线沙鹿陆桥改建工程」,施工安全性引起行经民众高度关切。(陈世宗摄)

「他山之石、可以攻错!」中捷发生4死4重伤工安意外!施工中的「台12线沙鹿陆桥改建工程」,施工安全问题,引起行经民众的关切。建设局指出,公路总局办理沙鹿陆桥主线匝道拆除、改建;市府负责地下机车人行道改建,预计106年底前竣工。

台12线沙鹿陆桥是前台县府于1981年兴建完成的跨越铁路桥梁桥龄已逾30年,该局分3年进行改建;改建经费约15.4亿元,包括用地取得约9.4亿元、工程款6亿元,改建期间将加强桥梁巡检工作,以维用路人行车安全。

台湾大道沙鹿陆桥封闭后,每天上下班交通颠峰时段车流量大,自中捷发生重大工安意外后,引起行经民众提心吊胆!建设局说,工地区交通维持计划由公路总局、市府、警察单位当地区公所等,专业单位审查核定实施,用路人依现场交维设施指示行驶或改行替代道路

民众关心主桥拆桥及吊梁安全性部份!公路总局指出,这项工程在第1阶段实施改道后,已将维持通行的车道与改建段做实体分隔,拆除桥梁及吊梁等作业是在中央主线内办理,不会发生桥上拆除或吊卸大梁时,桥下仍通行的危险情况