山路过弯紧追超跑？极稀有三菱「EVO旅行车」全球仅2500辆
日本 Mitsubishi三菱汽车旗下的 Lancer Evo当年可是连超跑都不敢惹的！拥有 WRC拉力赛车基因的优异操控与改装空间极大的动力系统，历代 Lancer Evo一直都是 C/P值爆表的热血房车。现在想要找到一辆车况佳的Evolution IX确实不容易，而这次竟还是数量更限量的 Wagon旅行车型！
图片中这辆日本市场专属的2005年式 Mitsubishi Evolution IX Wagon GT-A性能旅行车是3年前从日本进口至俄罗斯的。该车款总行驶里程数为169,000公里并搭载了只提供 Wagon旅行车型选配的5速自排变速箱系统。
Mitsubishi三菱汽车当年仅打造了2,500辆 Lancer Evo IX Wagon，而大部分车款皆为搭载5速自排变速箱系统的 GT-A车型。与更稀有的手排车款相比，自排 Lancer Evo IX Wagon增加了约70公斤的重量。
动力方面搭载了Evolution VII的2.0升涡轮增压4G63汽油引擎。在原厂设定之下，最大马力为268匹，巅峰值扭力为34.98公斤米。该动力系统并没有 MIVEC智能可变气门正时和升程控制系统，而较小尺寸的 Turbo涡轮增压系统经过调教后，能在低转速区域提供更充沛的扭力输出。
Mitsubishi三菱汽车当时想提供给一般消费者一个较为温和的 Evolution车款，因此 Evolution IX Wagon移除了四门车款的 Super Active Yaw Control主动式舵角控制，并换上更方便乘坐上下车的前排座椅。
Evolution IX Wagon是当时市面上性能最强的 Wagon旅行车款之一，它能在弯道中展现出接近超跑的操控能力并能拥有 Wagon旅行车的实用性。加上超稀有的特性，Evolution IX Wagon绝对是值得收藏的经典之作。
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