视线有死角！大车转弯「恐怖内轮差」连续夺命 机车族自保靠4招
近期台湾发生数起大型车辆「内轮差」夺命事故，尽管多数民众都知道视觉盲区的可怕，但真正骑车上路时又常疏忽，或是过度紧张惊慌，造成生命财产巨大损失。事实上，对大车驾驶人来说，右方后照镜45度角是视线死角，转弯时前轮和后轮又会产生内轮差，意外往往就在这时候出现。
昨（1）日网友在「爆料公社」分享一支行影片，绿灯亮起后公车和机车一齐右转，但骑士却试图从内侧超车，直接冲进了内轮差区域内，好在他反应快速，急忙煞车闪入一旁人行道上，惊险7秒全被后方行车纪录器拍下。
▲大车的「内轮差」和「视线死角」，近日造成多起车祸事故。（图／东森新闻）
7月30日，还在读国中的14岁吴姓少女就没那么幸运，她晚间离开补习班，骑着脚踏车返家，在大社区三民路一处路口，与正准备转弯的联结车发生擦撞，当场遭辗惨死轮下，上下身几近分离。警方调查，驾驶周男没注意到右侧后方有人缓缓接近，酿成擦撞意外，少女连人带车被卷入联结车轮下，拖辗约2公尺才停下。
7月初，新竹市文华派出所附近发生一起死亡车祸，一名骑机车的妇人行经田美三街、经国路口转弯处时，几乎和砂石车车头并行，当时砂石车先右转，妇人停下来等候，却没注意到视线死角和内轮差，整个人被卷入后车轮，头颅破裂、当场死亡。
▲机车骑士靠驶上人行道逃过一劫。（图／翻摄自爆料公社）
多起意外让人看了怵目惊心，机车族想自保只要牢记4原则，就能平安回家。本站新闻〈留意视觉盲区、内轮差 4大原则让你不被大卡车撞上〉报导，美国《消费者报告》（Consumer Reports）杂志访问一位28年开车资历的职业司机，他针对「内轮差」和「视觉盲区」提出4点专业建议。
第一，由于车型与坐姿，大卡车左右两侧皆有视觉盲区，切勿长时间逗留、并行，最好快速通过；第二，确保前后距离足够，再切换至大卡车前方；第三，大卡车转弯时时，内侧前轮划出的圆半径较大，后轮划出的圆半径较小，当中轮间的差距称为内轮差，切勿从内侧跟车；第四，跟在大卡车后方也要保持安全距离，预留30英尺（约9.14公尺）的缓冲范围。