双十连假大客车要系安全带才能上路 首都客运开先例
阿罗哈客运在国道自撞护栏，车上6名乘客疑似没系安全带抛飞车外死亡。在相关法令完备前，公路总局发文给大客车业者，要求国庆连假期间业者开车前应该确认乘客是否系好安全带。而经营国道5号台北往返宜兰的首都客运开先例，如果乘客不系安全带就不发车，如果座位安全带坏掉，那么宁可空着座位不卖票。
根据现行相关法规规定，营业大客车目前只要求前排以及安全门后方第一排座位、后排中间位子，这几个特定位置乘客需要系安全带。而今年2月蝶恋花赏樱团游览车国道翻覆酿33死后，交通部就检讨营业大客车应全车强制系安全带，也已搜集国外相关作法，并邀集相关业者、公会共同研商，获得共识要朝全车系安全带方向修法，目前法案还在交通部法规会审议。
▲阿罗哈客运11日在中山高发生6死车祸。（图／记者林裕丰翻摄）
月初又发生阿罗哈客运事故，交通部长贺陈旦随即表示，大客车行驶高速公路或快速公路规定4岁以上乘客使用安全带，虽然与客运业者沟通花了相当时间，但交通部推动的速度必须加快，已要求同仁在10月底前完成「汽车运输业管理规则」修正公布，本会期也会提「道路交通管理处罚条例」修正，以10月完成三读为目标。
相关法令完备前，公路总局近日发文给游览车及大客车业者，要求司机在乘客上车的时候，口头提醒系安全带；另外，这次国庆连假，司机在开车前要确认乘客是否都系好安全带。
而经营国道5号台北往返宜兰的首都客运，在阿罗哈车祸发生前的两天，就已经接纳国道公路警察的建议，要求上国道班次旅客都要系好安全带。首都客运指出，发车前司机或站务人员会检查乘客是否系安全带，如果乘客没系，会沟通劝导，如果乘客不肯系，就暂时不发车，可以协助乘客更换班次或其他处理，如果有座位安全带坏掉，那么宁可空着座位不卖票。