水岸复合观光区 将落脚台南

台南安平港发展游艇休憩相关的腹地面积逾31公顷，图为开发中的亚果安平游艇城码头。图／颜瑞田

台湾游艇制造业2021年产值居全球第四，发展游艇服务业潜力雄厚，在此基础上，台南「安平港水岸复合观光区」招商案，已有企业投标并进入第二阶段评选。市场人士表示，此案若顺利脱标，可望带来投资金额达50亿元，打造港湾复合商业设施、观光休闲事业，并设置大型游艇码头泊位，与紧邻开发中的亚果游艇城，形成聚落效应，发展为游艇休憩的新重镇。

安平港水岸复合观光区总面积约16.31公顷，包括陆域面积13.48公顷、水域面积2.83公顷，可规划为购物中心、Outlet、养生村、海洋主题游乐园等港湾复合商业设施及观光休闲事业，并设有大型游艇的码头泊位。

同属于南台湾的高雄，目前所设的游艇专用码头为亚湾游艇码头、嘉信22号码头，泊位各为30席、25席。如果爱河湾游艇码头完成招商进入开发阶段，高雄亚湾特区也可发展游艇服务产业聚落。

据统计，目前国内游艇码头泊位数量第一名是基隆八斗子游艇港，共有123席，但多只能提供小型船只停靠，其次为屏东后壁湖游艇港的74席、亚果游艇城的62席。

海洋乐活学院总经理罗致远表示，游艇码头是游艇服务产业最重要的基础设施，拥有游艇码头，才能衍生营运、俱乐部、销售、维修和零配件等聚落。游艇码头泊位至少要150～200席，才能发挥游艇服务产业的聚落效应，台湾尚无任何一个码头达标，当然不会有服务能量和产值，以邻日本和韩国来比较，游艇港码头泊位都不低于100席。

亚果游艇董事长侯佑霖指出，亚果游艇城的62席码头泊位，是2018年3月启动第一期工程，未来全区开发完成后，将有196席的规模。

罗致远还说，零星的游艇码头开发招商案件之外，中央与地方已就各县市可做为游艇码头的港口，进行盘点，但更重要的是，应协助放宽商港法和渔港法对水域使用的限制。