Su-57安装新引擎 推力猛增2成

一边安装AL-41，一边安装制品300引擎的Su-57。(图/youtube)

俄罗斯第5代战机Su-57刚进入初步生产，同时性能改良工作也有了重要突破，据俄罗斯国防科技军备局(Rostec)航空工业总监安那托利‧谢迪科夫(Anatoly Serdyukov )说，期待以久的新引擎「制品30」(Izdeliye 30)终于完成，并且已经安装到Su-57身上，进行了16次飞行测试。

制品30与AL41的喷嘴。(图/youtube)

喷射战机世界(Fighter Jets World)报导，俄国空军对Su-57寄与厚望，希望它能够达到第五代战机的性能要求，其中一个重要性能是「超音速巡航」，也就在不使用后燃器的情况下超音速。然而，目前的Su-57没有办法超音速巡航，因为现有的引擎AL-41F1，推力仍然不够，无法光凭军用推力就达到超音速，因此Su-57需要推力更好的引擎，这就是「制品30」计划。

制品30发动机，具有锯齿状的喷嘴，可散敛热能，稍微降低红外线讯迹，与美国的F135很类似。(图/russian defence twitter)

制品30 是由留里卡设计局(OKB Lyulka)研制，总工程师是马尔库科夫(Evgeny Marchukov)，它当然是从AL-31和AL-41系列进化而来，但是它的所有单元都是新开发的，并使用了电子控制技术，其结果就是是性能表现显著提高，比如涡轮室的耐温程度更好，前一代的AL-31F引擎，耐温不过1700°K，而制品30的温度耐受范围达到1950~2100°K。

更高的耐温，使得制品30引擎的最大军用推力达到11,000 公斤力，最大后燃推力则是18,000公斤力。，相比之下，AL-41F1的军用推力是9500公斤力，最大后燃推力15000公斤力，推力提升了接近2成，因此，使用制品30的Su-57战机，在满挂武器的情况，作战推力比仍然超过1，在轻装起飞情况下，更能达到1.15~1.2。

制品30已将性能测试转移到高机动飞行时，应用矢量喷嘴、战机负过载时期的运行情况，也都表现不错，留里卡设计局认为，制品30在不久后就可以得到正式编号(应该是AL-51)，预计将于2020年某个时候可进入批量生产。