台达电海英俊：台湾电动车刚起步 积极布局电控、电机
▲台达电今举行50周年庆，台达电董事长海英俊。（图／记者汤兴汉摄）
台达电今（17）日举行成立50周年活动，谈及电动车产业布局，台达电董事长海英俊表示，台达电主力布局会在电控与电机，今年传统车厂纷纷推出电动车新品，宾士、福斯等，就连很少讲电动车的丰田都开始做了，然而台湾电动车处于刚起步阶段，对于以ICT为主的台湾来说，来说是很好的机会。
谈及缺水，台达电表示，因为大部分生产基地在海外，因而没什么影响。另关于近期车用电子产能短缺问题，海英俊表示，因为订单很早就给晶片厂商，所以影响不大。
和硕董事长童子贤昨日提及台湾电动车「处于小学阶段」，对此海英俊呼应，台湾才刚起步，但台湾电机产业很发达，电动车对台湾来说是很好的机会。
海英俊表示，传统车厂今年投入电动车倾巢而出，包括宾士EQA、EQB；福斯ID3、ID4，就连很少讲电动车的丰田都开始做了，在国际对于2030年将禁止内燃车贩售，传统车厂卯足了劲在做电动车，台达电在这方面积极布局，包括欧洲、美国、日本等传统车厂都是台达电客户。
郑平表示，预估今年在车用市占率目标要达10%，但前期投资一定非常大的工程能力和客户关系，以及整个供应商产能等都要同时关注、投资。
至于台达电在电动车布局，海英俊表示，电动车分为三块，包括电机、电控、电池，台达电最熟悉的是电控，主力会放在电控和电机等区块。
海英俊表示，台达电1988年成立，2020年营收已突破2800亿元，今年来市值一度突破8000亿元，他笑说「希望能涨回去」。
此外，海英俊表示，台达电专注于产品能源转换效率的提升，2010~2019年间，为客户节省314亿度电，约当减碳近1674万公吨的二氧化碳。
▼台达电执行长郑平（左起）、台达电董事长海英俊、创办人郑崇华与品牌长郭珊珊及共同出席台达电50周年庆。（图／记者汤兴汉摄）