【太鲁阁出轨】林佳龙下台是负责？绿委：有种就留下来

交通部长林佳龙4日再次赴台铁太鲁阁号在花莲撞工程车出轨意外现场巡视，了解现场救援情况后，向媒体表示，现在不是谈个人去留的时候，在救灾告一段落后，会负起该负的责任。（郑任南摄）

台铁太鲁阁号发生出轨意外，酿严重伤亡，传出交通部长林佳龙已口头向蔡英文总统请辞，相关讯息未获府、院证实。今（4）日林佳龙受访时强调，个人去留不重要，会在抢救、复驶工作完成后，负起应负的责任。对此，民进党立委许智杰表示，「辞职是拍拍屁股走人不负责，有种就留下来把台铁民营化，才是解决问题最重要的方法。」

关于请辞传闻，相关讯息未获府、院证实；部长办公室表示，目前以抢救、复驶优先，事情处理告一段落后会对外说明，其他一概不予评论。林佳龙今在清水隧道现场则表示，个人去留不重要，会在抢救、复驶工作完成后，负起应负的责任，责无旁贷。

2日一列从树林往台东408次太鲁阁号列车，上午9点多在花莲大清水隧道意外出轨，乘客纷纷下车走避。（民众提供／罗亦晽花莲传真）

对此，许智杰4日凌晨在脸书指出，台铁每发生一个重大事故，就请交通部长辞职负责，结果问题改善了吗？他认为，台铁最大问题是人事观念的老旧，不管谁当局长、谁当部长，都无法解决这个问题，除非将台铁民营化。

许智杰表示，台湾宁可花大钱做建设，却没有魄力解决台铁老牛的维护保养和人力短缺的问题，虽然公务员大部份都不错，但旧系统、旧观念、旧包袱有时候无法从根解决问题，甚至有一些烂褥疮，不知道它长在内部的那个单位？但却存在身体里面腐蚀台铁的健康，破坏台铁的组织和安全的文化，所以台铁必须彻底翻转，才有机会减少未来灾害发生的可能。

许智杰坦言，就是有一些害群之马为了私利，害了公部门的品质和人民对政府的信任，尤其是老旧部门长久盘据单位没调动的少数不好的公务员，他们对工程标案可能有一些比较长期熟识，且品质差强人意的厂商，若遇到他们，验收时就可以宽松一点，也许还有一些有的没有的？若是不懂内部习惯误闯进去得标的外来的厂商，验收时便刁难，尤其找工程的小瑕疵放大，甚至搞到公司无法顺利完成工程结案而倒闭也是你家的事，这就是他们以合法掩护非法的恶劣手段，表面上好像严格控管品质，但反而是让劣币驱逐良币，反而会破坏工程品质，尤有甚者，就可能会因工程品质控管不良而造成更大的灾害。

2日台铁太鲁阁号发生出轨意外，酿严重伤亡。（资料照／翻摄脸书）

对于任何个案，许智杰说，他不能下判断，具体结果有赖专业的公正单位做深入调查，但对于台湾公务体系的确存在这个问题，因此他希望这少数的害群之马，能痛定思痛彻底悔悟，不要再犯同样的错误。

对于台铁，许智杰认为应该民营化，希望林佳龙敢改革、敢说、敢负责，这才是真正负责任的表现。除对林佳龙部长的呼吁之外，许智杰也希望总统蔡英文和行政院长苏贞昌能够支持台铁民营化，就跟高铁一样，效率和日后的安全，应该会更好。