许智杰认为林佳龙不应下台 「有种留下来把台铁民营化」
太鲁阁号408次列车2日发生出轨意外，造成50死、200人轻重伤，除了救灾，相关政治责任如交通部长林佳龙是否应下台也备受关注。对此，民进党立委许智杰认为，辞职那是负责？辞职是拍拍屁股走人不负责，有种就留下来把台铁民营化，才是解决问题最重要的方法。
▲林佳龙。（图／记者杨诗益摄）
许智杰4日在脸书表示，看到太鲁阁号事故，想起普悠玛事故，心里真的很难过，又有人要林佳龙辞职负责，台铁每发生一个重大事故，就请交通部长辞职负责，结果问题改善了吗？台铁最大问题是人事观念的老旧，不管谁当局长谁当部长，都无法解决这个问题，除非将台铁民营化。
许智杰指出，台湾宁可花大钱做建设，却没魄力解决台铁老牛的维护保养和人力短缺的问题，公务员大部份都不错，但是旧系统旧观念旧包袱有时候无法从根解决问题，甚至有一些烂褥疮，不知道长在内部的那个单位？却存在身体里面腐蚀台铁的健康，破坏台铁的组织和安全的文化，所以台铁必须彻底翻转，才有机会减少未来灾害发生的可能。
许智杰举例，曾有一个厂商在标案验收时认为被台铁百般刁难，于是跟立委陈情，一般民意代表接受厂商陈情后，应客观询问双方的状况，才能判断是厂商被刁难还是厂商自己品质没做好？这两种情况都存在着，只是从外面很难直接做判断，而这位立委办公室做初步了解，但尚无法判断，打算先请双方和工程会一起来研究讨论之际，竟然台铁内部人员就先跟记者告状说立委关说，怎么会这样？
许智杰认为，台铁想藉记者来阻止立委继续做后续详查，到底在怕什么？该案已进入工程会了解的程序当中，谁是谁非就由公正单位做正确的判断，因此在这里不便说出该单位，只是心中仍有疑惑？这是不是台铁内部的褥疮？
许智杰提到，公务员大部份都不错，就是有一些害群之马为了私利害了公部门的品质和人民对政府的信任，尤其是老旧部门长久盘据单位没调动的少数不好的公务员，他们对工程标案可能有一些比较长期熟识且品质差强人意的厂商，若遇到他们，验收时可以宽松一点，也许还有一些有的没有的？
▲太鲁阁号车体严重变形，基隆搜救队从车厢内外找遗体残肢。（图／记者郭世贤翻摄）
许智杰提及，若不懂内部习惯误闯进去得标的外来的厂商，验收时便刁难，尤其找工程的小瑕疵放大，甚至搞到公司无法顺利完成工程结案而倒闭也是你家的事，这就是以合法掩护非法的恶劣手段，表面上好像严格控管品质，但反而是让劣币驱逐良币，反而会破坏工程品质，尤有甚者，就可能会因工程品质控管不良而造成更大的灾害。
许智杰强调，对于任何个案，他不能下判断，具体结果有赖专业的公正单位做深入的调查，但对于台湾公务体系的确存在这个问题，希望这少数的害群之马能痛定思痛彻底悔悟，不要再犯同样的错误；对于台铁，应民营化，希望林佳龙敢改革敢说敢负责，这才是真正负责任的表现。
除了对林佳龙呼吁，许智杰也向总统蔡英文和行政院长苏贞昌喊话，希望能支持台铁民营化，就跟高铁一样，效率和日后的安全，应该会更好。
对于传出已口头向总统府请辞，林佳龙4日上午表示，目前以抢救抢修还有善后工作，负责任的事情不会回避，现在也要负责任，把整个事故造成的伤害降到最低，会在抢救抢修工作完成后，承担该有的责任。
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