解决台湾交通乱象 本土企业也推共享经济
台北市巷弄违停车辆多，市长柯文哲日前同意交通局补人，要加强取缔违停汽机车。面对种种交通乱象，有业者则宣称找到解方，「透过共享经济的方式，也许是一个最不必增加建设成本支出的好方法。」
事实上，从去年开始，已有民间业者锁定台湾种种交通乱象，推出共享经济智慧停车的APP，专门媒合车位主、汽机车族，让拥有车位的私人车位主及停车场业者，将停车位的空闲时段刊登于APP平台上；有到附近停车需求的民众，可透过即时预约的方式，向车位主提出预约车位的请求，从预约到付费，全程皆在手机上即可完成。
「其实，民众若非找不到停车位，怎么会冒着被开罚单的风险，将车子停在巷弄中？」易停网总经理郑匡宇表示，真正可以解决问题的方法，应该是提供台北市的停车位供给量，他认为，透过共享经济的方式，也许是一个最不必增加建设成本支出的好方法。
易停网（Space4car）便是一款目前已与桃园市政府合作，规划路边车位预约停车的试办计划，并积极与台北市停管处研议，未来盼让台北市民众都能用手机自主开单、自主缴费。
郑匡宇宣称，该公司产品已吸引来自香港、雪梨、纽约、胡志明、曼谷等国际企业前来接洽，盼成为当地代理商，有信心易停网可成为台湾共享经济、智慧停车系统打入国际舞台的成功案例。