太鲁阁号事故关键记忆卡拼凑最后一角 肇事真相将现出全貌

花莲警局鉴识科配合检调单位事发现场采证,连日搜索,终在清水隧道口找到关键证据之一的列车行车记录器。(警方提供/罗亦晽花莲传真)

花莲县警局鉴识科也在工程车滑落的边坡下,找到行车记录器的记忆卡。(警方提供/罗亦晽花莲传真)

警方在堆积如座小山丘的列车残骸中,发现列车的行车记录器。(警方提供画面/罗亦晽翻摄)

警方在边坡旁的轨道中,发现工程车行车记录器的记忆卡。(警方提供画面/罗亦晽翻摄)

台铁太鲁阁号出轨意外,花莲县警局鉴识科配合检调单位在事发现场仔细采证,经连日搜索,在清水隧道口找到列车行车记录器,并在酿祸工程车滑落的边坡下发现仅1公分大的行车记录器记忆卡。这2个关键证据除曝光列车撞击惊悚画面外,究竟仍有多少内容仍待厘清检警运安会正拼凑肇事主因,逐步还原事故真相。

花莲县警局获报后,鉴识科第一时间随即配合检调单位赶抵事故现场采集相关证据。鉴识科长吕政鸿说,第一天最主要的任务是协助还原事故现场及罹难者身分的确认,不过隧道空间窄小,车厢因剧烈撞击严重变形遗体则是多处破碎,采证难度很高,同仁们的心理压力也很大。

吕政鸿说,警政署长陈家钦到场了解状况后,指示同仁务必在最快速的时间确认罹难者的身份,让家属能尽早领回,因此大家只要采集到DNA,一天早中晚共3时段,北送到刑事局鉴别。

吕政鸿提起整个采证过程说,事发当下,因为列车车头撞击到工程车,车头整个向左偏撞到隧道口,因此请同仁多次在该处找寻行车纪录器及记忆卡,不过因为现场一片狼藉,列车残骸堆积如座小山丘,大家无从找起,士气随之下降,每人表情略显失落。

吕政鸿接着说,不过同仁还是一片一片的方翻起列车残骸,不愿意放弃放过任何蛛丝马迹,果然皇天不负苦心人,终于在隧道口外的列车残骸底下发现列车的行车记录器,陆续也在工程车滑落的边坡下方找到原本装在车子后视镜上的纪录器的记忆卡,「希望能借此协助还原事发现场,替罹难者找回真相」。

吕政鸿坦言,整起事件大家都很努力,搜救人员、救护人员,鉴识科、铁路警察局及刑事局等都投入大量人力,除了在最短时间内将伤者、罹难者救出来之外,更希望能缩短采证时间,尽快辨识身分,也才能加快铁路修复的工作

如今,随列车与工程车行车纪录器的画面陆续曝光,事发过程逐渐被拼凑、还原,戳破李义祥当初供称「自己有拉手煞车」、「独自巡视工地」等谎言,并让工程「借牌黑幕」及「分层施工关系渐渐浮出台面,不过整起事件仍待检方进一步厘清。