太鲁阁号事故首节车厢确定报废 日原厂维修意愿低
发生在今年1月中坜埔心的太鲁阁号列车与砂石车相撞事故，台湾铁路管理局13日表示，日本原厂日立公司来台鉴定后，确定首节车厢只能报销，原本台铁打算再请日本原厂重新打造，但日本原厂意愿并不高。
台铁指出，太鲁阁号列车是由日本日立公司打造，2月时请日本专业人员来台鉴定太鲁阁号遭撞的受损程度，但最后日立告知首节车厢包含驾驶座已无法修复，只能报废。台铁希望日立能帮忙重新打造，不过日立的意愿低，但台铁还是请日立在4月底前报价。
台铁当初购买太鲁阁号列车，平均每节车厢价格是新台币5000多万元，日圆升值之后，售价几乎涨一倍；台铁还未估算出修复列车的费用，但大概知道不会太便宜。
台铁说，遭撞太鲁阁号除首节车厢全毁外，第2到4节车厢受损也很严重，如果日立不愿协助打造新车厢，将考虑请日立帮忙造车厢外壳，再向日立购买零件，台铁自己组装修复。
▲太鲁阁号事故，驾驶座车厢确定报销。