台南騎樓綠線 違停罰單惹民怨

台南市2016年协调骑楼若画有1.5公尺绿线，且不妨害行人通行者，暂不取缔，但永康区中华路住户屡被开罚单，民怨炸锅。图／市议员朱正轩提供

台南市各区骑楼违停取缔标准不一，民怨四起，永康区中华路3个月取缔400多件，住户罚单接到手软，强烈反弹。里长指2016年赖清德市长任内邀相关单位协调，画设「绿线」骑楼友善空间，保留1.5公尺供行人通行即可，但现在警方认定要画设停车格才能停车。

警方指出，除非市府有特别条例，否则接获检举只能依规开单，议员要求市府回归2016年决议处理，市府允诺召开跨局处会议协调确认执法原则。

议员林燕祝质询，为解决骑楼乱象，2016年市府由秘书长召开协调会，以「骑楼1.5公尺绿线以外不强制取缔」；但永康区中华路检举人打110报案，警方依道路交通管理处罚条例开单，有划设停车格才能停车，造成骑楼停车各区标准不一，引发强烈反弹。

永康区中华里长林再益说，住户现在每天担心被罚，有人甚至1天收到5张、7张罚单；住户也不想违规，无奈找不到停车位，交通部去年函文县市府研拟骑楼停车配套方案，但市府什么都不做，住户怒气冲天扬言到市府抗议。

市警局交通大队说，除非市府有特别条例，否则民众检举依道交条例只能开单；永康警分局表示，复兴派出所辖区老社区多，世居民众习惯机车停骑楼，部分新居民无法忍受，常向警方检举，有违规警方依法开单告发，部分被检举民众不满也检举附近违停，造成通报取缔案件日增，3个月累积超过400件，非警方刻意取缔。

议员朱正轩表示，骑楼1.5公尺绿线是艰难现实环境中设法畅通行人空间重要决策，若畅通骑楼1.5公尺且行人步行无虞区域仍持续遭检举，是变相利用检举制度达某些目的，要求市府依据协议做取缔标准，以免民怨炸锅。

交通局长王铭德说，友善骑楼畅通是工务局画设，警方依道交条例开单，有县市以公告路段开放骑楼停车，因涉及住户意愿，台南目前采因地制宜，骑楼停车问题，将请秘书长召开跨局处协调确认一致性原则。