台南市警方率全台之先 取缔拼装微型电动二轮车

台南市警察局率全台之先取缔拼装微型电动二轮车。（市府提供／洪荣志台南传真）

立法院三读通过规定微型电动二轮车应经审验合格、悬挂牌照。（市府提供／洪荣志台南传真）

台南市警察局没入的拼装微型电动二轮车。（市府提供／洪荣志台南传真）

部分民众与外籍移工骑乘拼装微型电动二轮车，时速往往超过法定限速的25公里，导致肇事频频，危及用路人的安全。鉴于立法院今年4月已三读通过，规定微型电动二轮车应经审验合格、悬挂牌照，并投保强制汽车责任险，相关罚则将于10月上路；台南市警察局在新法执行前的空窗期，率全台之先加强取缔拼装微型电动二轮车，一经查获直接没入，请民众勿心存侥幸。

电动车的种类众多，到底什么才是拼装微型电动二轮车？市警局表示，依据《道路交通管理处罚条例》第69条规定，「微型电动二轮车」是指经型式审验合格，以「电力」为主，最大行驶速率在每小时25公里以下，且车重不含电池在40公斤以下，或车重含电池在60公斤以下的二轮车辆。

市警局表示，微型电动二轮车一旦「未经审验合格」或是「含电池车重60公斤以上」则视同拼装车，将依道交条例第12条1项2款举发并没入；如果微型电动二轮车的行车时速超过27.5公里则属改装车，可依道交条例第72条之1（超速）及第72条第2项（改装车）举发。

市警局指出，部分店家为了牟利，以化整为零的方式，进口大陆制不良零组件，拼装后再以低价贩售给外籍移工或民众骑乘；这类拼装车不仅没有安全保障，时速甚至还能破百。据市警局近3年的统计，全市微型电动二轮车的交通事故中，外籍人士占1／4以上。

市警局强调，立法院已于今年4月三读通过，规定微型电动二轮车应经审验合格、悬挂牌照，并投保强制汽车责任险，相关罚则将在10月上路。目前警方已加强火车站、工业区路段的拼装车稽查，针对没有审验合格的微型电动二轮车，均依《道路交通管理处罚条例》第12条第1项第2款没入；经统计，从今年6月14日执行至今，总计查扣没入拼装微型电动二轮车共63辆，另查出改变电子控制设备有40辆。

市警局为有效降低外籍人士骑乘微型电动二轮车的交通事故，除针对擅自改装、未戴安全帽及酒后驾车等行为加强查缉外，市警局外事科还设计中、英语及越语、泰语、印尼语等5种语言的文宣，向辖内外籍移工、仲介及雇主等宣导；文宣列举常见的违规态样，提醒骑乘微型电动二轮车时，应遵守「三不三要」（三不：不酒驾、不使用手机、不改装车辆；三要：要戴安全帽、要登记挂牌、要投保强制责任险），保护自己也保护他人，共同维护交通安全。