台鐵高雄車站天棚將成形 預計10月完工

高雄车站中央广场目前仍在施工中。图／撷取自高雄好过日脸书粉专

台铁高雄车站大天棚即将成形，截至5月底，天棚进度达89.52%，预计10月完工；高雄车站站体二阶工程进度累积85.27%，预计12月完工。脸书粉专「高雄好过日」贴文指出，车站完成后，动线有3个值得期待的改变，不过年底二阶工程完成后，车站也不算完全启用。

目前车站钢构已经全部完成，正进行站体内部装修，天棚顶部地砖铺设、植栽等工程。车站中央圆形广场结构已经成圆，目前中央分隔墙已拆除，暂时用鹰架与木板阻挡，北侧仍在安装天花与地板中。

高雄好过日粉专指出，高雄车站完成后动线会有几个值得期待的改变，首先是地下3层连通道打开，地下4层的捷运和地下2层的台铁不用到地面就能转乘，节省5分钟以上时间。

第二是，高捷高雄车站北侧站体启用，未来会增加往九如路的另一个出口。另外在中央圆形广场以外，南北各有一个椭圆形广场，南口广场就在旧帝冠车站站体后方，未来可以经过老车站进站；北口广场是露天的，出口就到九如路。

不过今年底二阶工程完成后，车站也不算完全启用，包括商场和旅馆大楼预计今年招商，得标商还要进行内部装潢，最快2027年营运。另车站缺乏对外地下连通道，高雄市长陈其迈日前表示工法可行，但仍需二次施作通往南侧建国路的地下连通道。

通往东西两侧的通道，则预计会和车专四、车专五这两块用地一同开发；车站北侧台铁还预留两栋大楼位置，由于车站容积没用完，可以盖到30层以上，目前尚无招商计划。

高雄车站中央广场目前仍在施工中。图／撷取自高雄好过日脸书粉专

高雄车站北侧留有兴建大楼空间，目前尚无计划。图／撷取自高雄好过日脸书粉专