台鐵工時長？每月加班破30小時有1871人「安全堪憂」 董事長回應了

台铁示意图。联合报系资料照

民进党立委李昆泽今天指出，台铁部分单位工时长，甚至每天工作近15小时，每月加班破30小时者有1871人，但涉及运输安全，应该改善。台铁董事长杜微表示，会调整工作量不要让负担太重。

立法院交通委员会今天审查交通部航港局等单位预算，并邀请交通部长陈世凯备质询。其中根据台铁书面报告，台铁准点率已提高至97.5%以上，旅客满意度84分以上，员工离职率每年3%以下。

民进党立委李昆泽表示，根据统计，台铁东区营运处单月最长工时超过300小时，每天工作将近15小时。

此外，李昆泽表示，根据台铁加班时数及人数统计，单月加班超过30小时以上就有1871人，平均工时前5高的为营运安全处、企划处、职业安全卫生室、人力资源处及公共事务处。

李昆泽指出，负责营运安全的单位，工时却这么长，对台铁营运安全是很大考验，应该进行改善。

台铁董事长杜微表示，员工工作都很辛苦，但工时和负荷都符合劳动基准法规定，加班时数超过35或40小时以上者都以现场运务或机务为主，尤其是乘务人员，会调整员额让平均工作负担降下来。

李昆泽提到，台铁法定员额1万6330人，缺额高达1608人，因为薪资待遇、工时问题，让很多人都把台铁当作跳板，累积经验后就转到轨道运输或国营事业，尤其工务及电务离职率将近5成。

杜微表示，电务有技术性，的确有这个情形，改善将分为2项，除了员工的工作负荷会留意之外，这个月也会公告招考第2批员工。