台铁公司化宜兰区将裁撤 局长首场说明会信心喊话

台铁明年转型为国营公司，台铁局长杜微（左2）23日首场至宜兰，主持「台铁公司化员工说明会」。（吴佩蓉摄）

台铁明年转型为国营公司，台铁局长杜微（左2）23日首场至宜兰，主持「台铁公司化员工说明会」。（吴佩蓉摄）

宜兰运务段员工与局长讨论中。（吴佩蓉摄）

台铁明年转型为国营公司，台铁局长杜微23日首场至宜兰，主持「台铁公司化员工说明会」，说明公司化后的发展并向员工信心喊话。杜微说，短期债务约1700亿元，将移拨债务管理基金，故明年债务为0，预计5年后可赚钱；转调台铁人员的升迁、薪资福利给予维持；对于想离职的同仁会全力慰留，也尊重个人意愿。

随着公司化后，将被整并的宜兰运务段员工们对未来都感到困惑，像是与东区、北区营业处业务的移交最终日期是什么时候？不知向谁申请明年度休假及业务需交接给谁？遂杜微首场先到宜兰安抚人心，他回应，有关东区和北区替班的问题，会尽快讨论初步的方案，确定以后再跟大家说明和沟通。

杜微今在简报中表示，首先强化任务编组、提升位阶不足，更重要的是提升营运安全，他强调过去台铁的安全管理不是没有做，是在推动方面的进度不如预期；目前台铁组织中的营运安全处不好施展，原因是没有手脚，遂未来在各分区营运处会增设安全科，以强化相关直属组织去落实执行。

他提及到财务安定的部分，2026年公司不需再借贷，公司设立后3年内现金收支平衡；既存短期债务约1700亿元，将移拨债务管理基金，故明年1月1日短期债务为0；而明年因公司成立须提拨职工福利金、调薪4％及购车计划自筹款，尚需举借；另转调台铁公司人员，其升迁、薪资、退休、资遣、抚恤等，会给予维持。

宜兰运务段视察督导简子渊表示，公司化之后，宜兰运务段将裁撤，分为东区、北区营运处及花莲、台北运务段，原本在宜兰工作相关的员工将面临跨区工作，之后对县政府、媒体等相关业务届时恐将延误，希望跟局里厘清未来分配运做协商，如何更顺利去推动，让主管届时能很快上手。

杜微说明，将尽速针对相关问题拟定解决方案，确定以后最晚在12月公司化之前，再向基层说明和沟通。