台鐵票價解凍？ 最快明年初研議

台铁示意图。图／本报资料照片

台铁局即将于明年元旦改制为国营台铁公司，本报昨专题报导，点出台铁公司一开张恐将面临人力不足、冻涨廿八年的票价是否「解冻」与安全文化难落实等三大难题。对此，台铁局表示，待公司成立，评估届时社会情势后，最快明年初才会研拟提出。

至于安全改革，台铁坦言，藏拙不报是长年窠臼，未来台铁董事会将建立安全管理委员会，除了公司组织设营运安全处，底下也设立北、中、南、东四个营业处，若有要事发生，即能加快应变速度。

台铁局说，车辆故障是当前误点频传的最大因素，有信心在积极投入新车汰旧换新后，提高准点率。另外，预计三年内，更新台铁车站全数票闸门、旅客资讯服务系统。

台铁局坦言，运输事业事关安全，容不得漫不经心，十月起首祭记点汰除制，若有冒进号志（闯红灯）、过站不停、漏乘脱班等十九项行为，就会记点，累积满七点，终生不得再驾驶列车。另将建立赏罚分明文化，让努力的员工也能获一定回馈。

台铁局也提到，高铁当前日渐成长旅运人次跟不上运能，未来也将瞄准「高铁很挤」商机，于西部支援中短途路网，包括办理高铁彰化站接驳计划，强化双铁转乘扩大服务等，双铁有竞有合。

台铁局表示，公司成立后将更明确定位其运输市场，包括强化东西部干线中长程城际运输（台北-台东、台北-高雄）、跨线运输（台中-花莲、台南-台东），加强西部干线区域通勤运输等。