台铁验毒验尿靠抽检 司机:谁敢抽主管?

台铁普悠玛列车21日在宜兰出轨翻覆,造成乘客重大伤亡。(黄世麒摄)

台铁普悠玛21日下午发生史上最严重事故,现传出列车司机尤振仲去年12月因吸食安非他命,遭台北地检署在今年2月缓起诉处分,期限2年,台铁对此称不知情。依据台铁规定,司机每年都须接受体检,但据了解一般医院不会使用化验,多以外表判断,验尿也以抽检方式进行,台铁退休司机质疑「谁敢抽主管?」

台铁副局长杜微表示,台铁人员健检方式分为两种,一种是每位台铁人员每年都须进行一次体检,体检项目中有一项为毒物反应,各医院检查方式不同,但一般医院不会使用化验,多是以外观判断。

另外根据《陆域特定人员尿液实施要点》规定,每单位会抽检数名员工进行尿液检查,杜微举例抽检25%员工验尿,若连续3年没有检出毒物反应,还可降低抽检趴数,可能降至抽检10%员工。目前专门负责此事的机务处仍不回应。

一名不具名的退休司机员表示,司机员几乎没有验尿验毒,只有在上班前会进行酒测,且二线支援人员也鲜少被列为验尿验毒对象,何况也不会会去安排主管抽验。

该名司机表示,他在台铁服务37年,从未听过有人为了提神而吸毒,然而根据尤振仲的通联记录看来,他并没有神智不清的状况,很明显不是因为吸毒才会导致悲剧。

该名司机说,从通联记录看来,尤振仲不仅得排除故障,还得回应无线电,另外因ATP关闭他还必须注意限速牌,避免超速,「尤振仲这两个月验尿都没问题,复检的时候又没事,无线电对答也都正常,台铁的重点根本摆错」,他指出真正翻车的原因很明显是司机员分身乏术、忙不过来,「就算他今天没有吸毒前科也一样手忙脚乱」。

该名司机认为,最大问题就是台铁人力不足与保养不力,他质疑为何政府有好几千亿做前瞻计划,却没有钱确实修理人命关天的ATP设备,直说「多买几组会死啊?至少在动力故障的时候该派人上去支援吧!」他怒批「换台铁局长没意义,难道行政院长、交通部长都不用负责吗?」